| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第11页 |
| ·课题的研究现状 | 第11-16页 |
| ·本课题DC/DC变换器结构分析 | 第12-13页 |
| ·DC/DC变换器软开关的出现与发展现状 | 第13-15页 |
| ·DC/DC变换器在电动汽车中的应用 | 第15-16页 |
| ·本论文主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 移相全桥软开关变换器的拓扑分析 | 第18-33页 |
| ·基本移相全桥软开关变换器拓扑 | 第18-23页 |
| ·ZVS移相全桥变换器 | 第18-20页 |
| ·ZCS移相全桥变换器 | 第20-21页 |
| ·ZVZCS移相全桥变换器 | 第21-23页 |
| ·滞后桥臂串联二极管ZVZCS移相全桥变换器 | 第23-32页 |
| ·滞后臂串联二极管的ZVZCS的工作原理 | 第23-30页 |
| ·滞后桥臂串联二极管移相全桥变换器实现ZVZCS的条件 | 第30-31页 |
| ·滞后臂串联二极管ZVZCS变换器的优势与缺陷 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 滞后臂串联二极管的ZVZCS变换器硬件电路设计 | 第33-49页 |
| ·主电路参数设计 | 第33-44页 |
| ·高频变压器设计 | 第33-37页 |
| ·输出滤波电感设计 | 第37-39页 |
| ·滤波电容设计 | 第39页 |
| ·主开关管的选择 | 第39-40页 |
| ·阻断电容电容值确定 | 第40页 |
| ·输出整流二极管的选择 | 第40-43页 |
| ·谐振电感Llk的选择 | 第43页 |
| ·超前桥臂开关管并联电容的选择 | 第43-44页 |
| ·滞后桥臂串联二极管的选择 | 第44页 |
| ·驱动电路设计 | 第44-46页 |
| ·隔离电路的设计 | 第46-47页 |
| ·辅助电源电路设计 | 第47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第4章 滞后臂串联二极管的ZVZCS变换器控制理论研究 | 第49-70页 |
| ·小信号模型的建立 | 第49-59页 |
| ·滞后臂串联二极管的ZVZCS变换器的小信号模型 | 第51-59页 |
| ·反馈电路 | 第59-61页 |
| ·闭环控制与稳定性 | 第61页 |
| ·平均电流PI控制策略研究 | 第61-66页 |
| ·电流内环PI控制参数整定 | 第61-64页 |
| ·电压外环PI控制参数整定 | 第64-66页 |
| ·控制芯片以及外围电路的研究 | 第66-69页 |
| ·控制芯片的介绍 | 第66-67页 |
| ·UCC3895的外围电路设计 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第5章 电路仿真分析 | 第70-82页 |
| ·仿真模型的搭建 | 第70-72页 |
| ·主电路仿真模型搭建 | 第70页 |
| ·模拟UCC3895的移相PWM产生器搭建 | 第70-71页 |
| ·反馈控制的仿真 | 第71-72页 |
| ·整体电路的闭环仿真 | 第72页 |
| ·仿真结果和分析 | 第72-81页 |
| ·主电路主要元件波形 | 第72-74页 |
| ·不同负载情况下的软开关实现情况 | 第74-77页 |
| ·不同负载条件下的输出稳定性分析 | 第77-81页 |
| ·小结 | 第81-82页 |
| 第6章 实验与分析 | 第82-87页 |
| ·实验中主要测得的波形以及分析 | 第82-85页 |
| ·小结 | 第85-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
