城市突发事件下应急交通分配研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国际背景 | 第9-10页 |
| ·国内背景 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-18页 |
| ·国外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·研究意义 | 第18页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 城市突发事件下应急交通影响等级判定 | 第20-31页 |
| ·城市突发事件相关概念及分类 | 第20-22页 |
| ·相关概念 | 第20-21页 |
| ·城市突发事件的演化 | 第21页 |
| ·城市突发事件分类 | 第21-22页 |
| ·城市突发事件对交通系统的影响 | 第22-25页 |
| ·对城市路网的影响 | 第23页 |
| ·对交通特性的影响 | 第23-25页 |
| ·应急交通影响分级 | 第25-30页 |
| ·应急交通影响分级原则 | 第25-26页 |
| ·应急交通影响分级模型建立 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 不同影响等级下道路阻抗函数模型 | 第31-48页 |
| ·城市道路阻抗函数 | 第31-35页 |
| ·路段路阻函数 | 第31-34页 |
| ·常用路段路阻函数适用性分析 | 第34-35页 |
| ·城市突发事件下路段阻抗函数模型 | 第35-40页 |
| ·路段通行能力修正 | 第35-38页 |
| ·路段阻抗修正函数 | 第38-40页 |
| ·城市道路交叉口延误 | 第40-46页 |
| ·城市突发事件下交叉口特性分析 | 第40-42页 |
| ·常用信号交叉口延误公式 | 第42-44页 |
| ·城市突发事件下信号交叉口延误公式 | 第44-46页 |
| ·城市突发事件下道路阻抗函数模型 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 不同影响等级下应急动态交通分配模型 | 第48-61页 |
| ·动态交通分配概述 | 第48-50页 |
| ·动态交通分配模型分类 | 第48-49页 |
| ·动态交通分配模型 | 第49-50页 |
| ·不同影响等级下应急动态交通分配问题描述 | 第50-53页 |
| ·动态交通分配模型符号定义 | 第50-52页 |
| ·动态交通分配模型约束条件 | 第52-53页 |
| ·不同影响等级下应急动态交通分配模型 | 第53-56页 |
| ·不同影响等级下的动态阻抗函数 | 第54-55页 |
| ·不同影响等级下应急交通动态分配模型的建立 | 第55-56页 |
| ·模型离散化处理及其求解 | 第56-60页 |
| ·模型离散化 | 第56-57页 |
| ·模型求解 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 城市突发事件案例分析 | 第61-72页 |
| ·城市突发事件案例介绍 | 第61-63页 |
| ·城市突发事件背景 | 第61页 |
| ·应急交通影响级别判定 | 第61-63页 |
| ·仿真软件比选 | 第63-64页 |
| ·案例路网特性介绍 | 第64-66页 |
| ·城市突发事件下路网分析 | 第64-65页 |
| ·仿真路网搭建 | 第65-66页 |
| ·仿真 | 第66-69页 |
| ·基础数据准备 | 第67-68页 |
| ·路阻模型及分配模型参数设置 | 第68-69页 |
| ·仿真结果分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·主要研究成果 | 第72页 |
| ·存在问题与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |
