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铁路跨线桥有限净空施工方案优选方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-11页
第一章 绪论第11-20页
   ·研究背景及意义第11-12页
     ·我国铁路建设投资现状第11-12页
     ·重点难点工程施工方案选择存在的问题第12页
     ·研究意义第12页
   ·国内外研究现状第12-16页
     ·国外研究现状第13-14页
     ·国内研究现状第14-15页
     ·国内外研究现状评述第15-16页
   ·研究的主要内容第16-17页
   ·研究方法和理论依据第17-20页
     ·研究方法第17-19页
     ·理论基础第19-20页
第二章 铁路跨线桥有限净空施工特性第20-30页
   ·铁路跨线桥第20页
   ·铁路跨线桥有限净空施工要求第20-24页
     ·铁路限界要求第20-23页
     ·接触网及施工安全距离第23-24页
     ·有限净空范围第24页
   ·铁路跨线桥有限净空施工特点第24-25页
   ·铁路跨线桥施工主要方法第25-26页
   ·有限净空主要施工方法第26-30页
     ·转体施工法第26-27页
     ·顶推施工法第27-28页
     ·抬高桥墩法第28页
     ·防电防护车支架法第28-30页
第三章 铁路跨线桥施工方案优选影响因素第30-37页
   ·技术影响因素第30-32页
     ·桥梁跨度第30页
     ·可借鉴工程经验第30页
     ·结构整体性美观性第30-31页
     ·施工安全性第31页
     ·施工质量第31页
     ·施工工期第31-32页
     ·施工难易度第32页
   ·经济影响因素第32-33页
     ·施工成本第32页
     ·资源消耗第32页
     ·后期综合成本第32-33页
   ·对既有线影响第33-35页
     ·占场地面积第33-34页
     ·要点施工时间第34页
     ·对既有线路基影响第34页
     ·对营运车辆影响第34-35页
   ·社会效益因素分析第35-36页
     ·技术推广价值第35页
     ·节约自然资源第35-36页
     ·环境保护质量第36页
   ·本章小结第36-37页
第四章 基于DEMATEL模型的优选影响因素分析第37-46页
   ·DEMATEL 模型概述第37-39页
     ·模型研究现状第37页
     ·建模步骤第37-39页
   ·有限净空跨线桥施工方案优选关键影响因素第39-41页
     ·指标设计流程第39-41页
     ·指标体系的构成第41页
   ·因素间关系及直接影响矩阵的确定第41-43页
   ·施工方案优选关键影响因素分析第43-45页
     ·综合影响矩阵计算第43-44页
     ·关键影响因素分析第44-45页
   ·本章小结第45-46页
第五章 铁路跨线桥有限净空多属性综合方案优选第46-53页
   ·可拓理论及物元模型第46-48页
     ·物元的概念第46-47页
     ·可拓集合论第47页
     ·距离公式与关联函数第47-48页
   ·评价指标体系的构建第48-49页
     ·指标设计第48页
     ·指标测定第48页
     ·指标权重的确定第48-49页
   ·综合施工方案优选模型第49-52页
     ·铁路跨线桥有限净空施工方案优选评价物元第50页
     ·确定经典域和节域第50-51页
     ·确定待评物元第51页
     ·关联函数第51页
     ·确定优选等级关联度第51-52页
   ·本章小结第52-53页
第六章 工程实例分析第53-64页
   ·工程概况第53-54页
   ·防电防护车法施工方案第54-56页
     ·防电防护车设计第54-55页
     ·防电防护车基础设计第55-56页
     ·施工的工艺流程第56页
   ·抬高桥墩法施工方案第56-58页
     ·方案概述第56-57页
     ·施工的工艺流程第57-58页
   ·转体法施工方案第58-59页
     ·方案概述第58-59页
     ·施工的工艺流程第59页
   ·实例工程施工方案综合优选第59-63页
     ·指标评分及权重第59-61页
     ·经典域及节域第61-62页
     ·实例工程待评物元第62-63页
     ·计算方案优选关联度第63页
   ·结论分析第63-64页
第七章 结论与展望第64-66页
   ·研究总结第64-65页
   ·展望第65-66页
参考文献第66-68页
致谢第68-69页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第69页

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