| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外现状 | 第15-19页 |
| ·国外研究概况 | 第15-18页 |
| ·国内研究概况 | 第18页 |
| ·存在问题 | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 发动机健康管理系统快速原型仿真验证平台开发 | 第20-36页 |
| ·虚拟仪器及 CompactRIO 平台 | 第20-22页 |
| ·虚拟仪器 | 第20-21页 |
| ·CompactRIO 平台 | 第21-22页 |
| ·需求分析 | 第22-23页 |
| ·设计流程 | 第23-24页 |
| ·快速原型平台开发 | 第24-35页 |
| ·仿真平台各部分软硬件配置及功能 | 第24-26页 |
| ·CompactRIO 模块选取 | 第26-27页 |
| ·信号接口单元 | 第27-31页 |
| ·快速原型控制器 | 第31-33页 |
| ·通讯 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 涡轴发动机简化模型 | 第36-50页 |
| ·建模对象 | 第36页 |
| ·参数换算 | 第36-37页 |
| ·稳态建模 | 第37页 |
| ·动态建模 | 第37-40页 |
| ·动态系数法 | 第37-38页 |
| ·燃气发生器动态建模 | 第38-39页 |
| ·动力涡轮及负载动态建模 | 第39页 |
| ·起动建模 | 第39-40页 |
| ·数字仿真及试验验证 | 第40-46页 |
| ·慢车以上动态数字仿真分析 | 第40-42页 |
| ·起动阶段数字仿真分析 | 第42-43页 |
| ·稳态半物理试验分析 | 第43页 |
| ·Ng 模式半物理试验分析 | 第43-44页 |
| ·Np 模式半物理试验分析 | 第44-46页 |
| ·简化模型修正 | 第46-47页 |
| ·通讯仿真 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 快速原型控制器的软件设计 | 第50-71页 |
| ·系统控制 | 第50-51页 |
| ·故障诊断 | 第51-53页 |
| ·气路部件健康参数估计 | 第51-53页 |
| ·传感器故障诊断 | 第53页 |
| ·性能恢复 | 第53-64页 |
| ·气路故障模式 | 第54页 |
| ·问题描述 | 第54-55页 |
| ·性能恢复设计 | 第55-60页 |
| ·验证点仿真与容限检查 | 第60-64页 |
| ·快速原型控制器程序模块化设计 | 第64-70页 |
| ·使用 MathScript 节点 | 第65-66页 |
| ·使用子 VI 对算法进行封装 | 第66-67页 |
| ·封装成动态链接库 DLL 进行调用 | 第67-68页 |
| ·快速原型控制器的程序设计 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 快速原型控制器的硬件在回路仿真试验研究 | 第71-86页 |
| ·控制回路快速原型仿真试验 | 第71-78页 |
| ·转速控制回路 | 第71-76页 |
| ·压比控制回路 | 第76-78页 |
| ·故障诊断快速原型仿真试验 | 第78-79页 |
| ·气路故障诊断仿真 | 第78-79页 |
| ·传感器故障仿真 | 第79页 |
| ·性能恢复快速原型仿真试验 | 第79-81页 |
| ·C 代码自动生成 | 第81-85页 |
| ·C Generator 工具包 | 第81-82页 |
| ·代码生成实现方式 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 总结与展望 | 第86-88页 |
| ·本文主要内容 | 第86-87页 |
| ·工作展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第93页 |