发动机电液混合驱动冷却系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外发动机冷却系统的研究现状 | 第9-11页 |
| ·本论文研究内容 | 第11-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究方案 | 第12-14页 |
| 2 液压元件的设计计算 | 第14-21页 |
| ·冷却系统参数的计算 | 第14-16页 |
| ·冷却系统所需的总散热量 | 第14页 |
| ·冷却水量 | 第14-15页 |
| ·冷却空气量 | 第15-16页 |
| ·冷却系统参数修正 | 第16页 |
| ·系统元件选型 | 第16-20页 |
| ·液压马达的选型 | 第16-18页 |
| ·液压油泵的选型 | 第18-19页 |
| ·其他元件的选型 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 电控单元的设计计算 | 第21-40页 |
| ·冷却系统温度控制 | 第21-22页 |
| ·发动机温度控制 | 第21-22页 |
| ·液压系统温度控制 | 第22页 |
| ·单片机的选择 | 第22-27页 |
| ·电控单元模块化程序设计 | 第27-30页 |
| ·电控单元 A/D 模块程序设计 | 第27-30页 |
| ·电控单元 D/A 模块程序设计 | 第30页 |
| ·其他模块程序设计 | 第30页 |
| ·模糊控制程序设计 | 第30-39页 |
| ·模糊控制程序总体结构 | 第31-32页 |
| ·模糊控制程序设计 | 第32-39页 |
| ·设计中注意事项 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 试验结果与分析 | 第40-45页 |
| ·试验准备 | 第40页 |
| ·试验结果 | 第40-43页 |
| ·试验结果分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 结论与展望 | 第45-46页 |
| ·结论 | 第45页 |
| ·研究展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
