| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-16页 |
| ·有级式变速器MT | 第13页 |
| ·无级式变速器 | 第13-15页 |
| ·AT | 第13-14页 |
| ·AMT | 第14页 |
| ·CvT | 第14-15页 |
| ·DCT | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 模态分析 | 第16-25页 |
| ·软件介绍 | 第16-18页 |
| ·变速器有限元模型的建立 | 第18-21页 |
| ·建立几何模型 | 第18-19页 |
| ·几何模型的导入 | 第19页 |
| ·变速箱的几何修复 | 第19页 |
| ·网格划分 | 第19-20页 |
| ·材料特性 | 第20-21页 |
| ·模态分析 | 第21-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 变速箱的静力学分析 | 第25-38页 |
| ·齿轮参数 | 第25-26页 |
| ·1挡工况齿轮轴的静力分析 | 第26-29页 |
| ·输入轴受力分析 | 第26-28页 |
| ·1挡齿轮轴受力分析 | 第28-29页 |
| ·主减速器齿轮轴受力 | 第29页 |
| ·倒挡工况齿轮轴轴受力分析 | 第29-33页 |
| ·1挡轴受力分析 | 第29-30页 |
| ·倒挡齿轮轴受力计算 | 第30-31页 |
| ·1、3挡齿轮轴受力分析 | 第31-33页 |
| ·主减速器轴静力分析 | 第33页 |
| ·变速箱的静力分析 | 第33-37页 |
| ·1挡工况下静力分析结果 | 第34-35页 |
| ·倒挡工况计算结果 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 拓扑优化 | 第38-47页 |
| ·拓扑优化发展现状 | 第38-40页 |
| ·离散结构拓扑优化 | 第38页 |
| ·连续体拓扑优化 | 第38-40页 |
| ·拓扑优化理论基础 | 第40页 |
| ·OPTISTRUCT结构优化设计流程 | 第40-41页 |
| ·在Hypermesh中创建Optistruct输入文件 | 第40-41页 |
| ·运行Optistruct进行计算 | 第41页 |
| ·查看结果 | 第41页 |
| ·箱体拓扑优化 | 第41-42页 |
| ·建立优化变量 | 第41页 |
| ·建立约束函数和目标函数 | 第41-42页 |
| ·计算结果 | 第42-43页 |
| ·模型改进 | 第43-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 行星齿轮系接触分析 | 第47-58页 |
| ·接触分析方法 | 第47-48页 |
| ·传统力学法 | 第47-48页 |
| ·有限元法 | 第48页 |
| ·三维齿轮模型的建立 | 第48-50页 |
| ·参数 | 第48-49页 |
| ·编辑参数关系 | 第49页 |
| ·建立草绘 | 第49页 |
| ·创建齿廓渐开线 | 第49-50页 |
| ·拉伸创建齿轮模型 | 第50页 |
| ·啮合齿轮有限元模型建立 | 第50-55页 |
| ·材料特性 | 第51页 |
| ·网格划分 | 第51-52页 |
| ·单元类型选择 | 第51页 |
| ·网格尺寸 | 第51-52页 |
| ·接触定义 | 第52-53页 |
| ·接触类型 | 第52页 |
| ·建立接触对 | 第52-53页 |
| ·接触单元 | 第53页 |
| ·约束与载荷 | 第53-55页 |
| ·创建约束 | 第53-54页 |
| ·载荷 | 第54-55页 |
| ·计算 | 第55页 |
| ·分析结果 | 第55-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 硕士期间发表论文 | 第64页 |