| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究内容与方法 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·论文研究思路和框架 | 第12-14页 |
| ·研究思路 | 第12页 |
| ·论文结构和基本框架 | 第12-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-22页 |
| ·相关概念界定 | 第14-15页 |
| ·人才 | 第14页 |
| ·高速铁路动车组司机人才 | 第14-15页 |
| ·人才资源开发 | 第15页 |
| ·动车组司机人才开发 | 第15页 |
| ·国内外研究现状及启示 | 第15-22页 |
| ·国内铁路人力资源管理研究现状 | 第15-16页 |
| ·铁路发达国家人才资源管理经验 | 第16-18页 |
| ·国内外高速铁路司机相关研究及启示 | 第18-22页 |
| 第三章 高速铁路动车组司机人才开发现状、问题及成因 | 第22-36页 |
| ·机务运用系统简介 | 第22-27页 |
| ·机务运用系统发展现状 | 第22-23页 |
| ·机务运用系统管理组织机构 | 第23页 |
| ·全路机车乘务员总体概况 | 第23-25页 |
| ·高速铁路动车组司机人才选拔培训现状 | 第25-27页 |
| ·高速铁路动车组司机人才队伍结构分析 | 第27-31页 |
| ·年龄结构分析 | 第28-29页 |
| ·文化程度分析 | 第29-30页 |
| ·技术等级分析 | 第30-31页 |
| ·高速铁路动车组司机人才开发存在的问题 | 第31-34页 |
| ·人员结构不合理 | 第31-32页 |
| ·培训方式滞后于高铁发展 | 第32-33页 |
| ·动车组司机人才流失严重 | 第33-34页 |
| ·高速铁路动车组司机人才开发存在问题的成因 | 第34-36页 |
| ·动车组司机人才选拔机制不科学 | 第34页 |
| ·动车组司机人才培训机制不健全 | 第34-35页 |
| ·动车组司机人才激励机制不完善 | 第35-36页 |
| 第四章 高速铁路动车组司机人才开发体系的建立 | 第36-57页 |
| ·优化动车组司机人才资源配置 | 第36-37页 |
| ·建立动车组司机人才评价体系 | 第37-42页 |
| ·建立动车组司机人才评价体系的意义 | 第37-38页 |
| ·建立动车组司机人才评价体系的总体思路 | 第38页 |
| ·动车组司机岗位要求和工作环境分析 | 第38-39页 |
| ·建立动车组司机胜任素质模型 | 第39-42页 |
| ·建立动车组司机人才选拔体系 | 第42-48页 |
| ·动车组司机人才选拔工作的重要意义 | 第42-43页 |
| ·建立动车组司机人才选拔机制 | 第43-48页 |
| ·建立动车组司机人才培训体系 | 第48-51页 |
| ·成立培训组织机构 | 第49页 |
| ·动车组司机人才培训体系 | 第49-51页 |
| ·建立动车组司机人才保障体系 | 第51-54页 |
| ·建立动车组司机跟踪分析机制 | 第51-52页 |
| ·创新动车组司机激励机制 | 第52-54页 |
| ·建立科学的竞争淘汰机制 | 第54页 |
| ·建立动车组司机人才开发管理系统 | 第54-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |