税控加油机控制系统集成电路设计
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 符号说明 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·项目背景及研究意义 | 第14-15页 |
| ·ASIC设计简介 | 第15-17页 |
| ·本论文结构 | 第17-19页 |
| 第二章 制定设计规范 | 第19-38页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·加油机整体工作情况描述 | 第20-21页 |
| ·系统子模块划分 | 第21-33页 |
| ·DW8051核 | 第21-25页 |
| ·存储模块 | 第25-26页 |
| ·时钟模块 | 第26页 |
| ·复位模块 | 第26-27页 |
| ·外部接口模块 | 第27-29页 |
| ·I~2C模块 | 第29-30页 |
| ·通信编译码模块 | 第30-33页 |
| ·各模块间相互作用关系 | 第33-34页 |
| ·本系统采用的工艺库 | 第34页 |
| ·本系统采用的验证方式 | 第34-38页 |
| ·动态验证 | 第34-36页 |
| ·静态验证 | 第36-38页 |
| 第三章 编写RTL代码 | 第38-45页 |
| ·选择硬件描述语言 | 第38-39页 |
| ·RTL代码编写注意事项 | 第39-42页 |
| ·命名规范 | 第39-40页 |
| ·设计风格 | 第40-42页 |
| ·仿真验证 | 第42-45页 |
| 第四章 FPGA原型验证 | 第45-52页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·原型验证 | 第46-52页 |
| 第五章 ASIC综合及其优化 | 第52-66页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·选定综合工具 | 第52-53页 |
| ·Design Compiler简介 | 第52页 |
| ·对Design Compiler的配置 | 第52-53页 |
| ·脚本语言的选择 | 第53页 |
| ·分析综合库 | 第53-56页 |
| ·单元信息 | 第54-55页 |
| ·工作条件 | 第55页 |
| ·线负载模型 | 第55-56页 |
| ·设计规则 | 第56页 |
| ·修改源文件 | 第56页 |
| ·设置ASIC约束信息 | 第56-61页 |
| ·概述 | 第56页 |
| ·设置时序约束 | 第56-60页 |
| ·设置面积约束 | 第60-61页 |
| ·综合及其优化 | 第61-66页 |
| ·概述 | 第61页 |
| ·进行ASIC综合 | 第61-62页 |
| ·对综合进行优化 | 第62-66页 |
| 第六章 总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第73页 |
