基于GIS的高校道路交通组织规划及其数据管理
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-12页 |
| ·高校规模增长迅速 | 第11页 |
| ·高校道路规划 | 第11-12页 |
| ·GIS技术发展 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·高校道路规划和管理现状 | 第12-13页 |
| ·GIS在道路规划方面的研究现状 | 第13页 |
| ·高校道路管理信息化建设 | 第13-14页 |
| ·课题研究目标与研究内容 | 第14页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·课题研究方法和技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| ·论文组织结构 | 第16-17页 |
| 第二章 道路交通规划原理 | 第17-30页 |
| ·交通规划基础原理简介 | 第17-22页 |
| ·交通规划的内容 | 第17-18页 |
| ·交通规划方案设计流程 | 第18页 |
| ·交通网络与线路布局规划 | 第18-20页 |
| ·交通网络布局规划预测指标 | 第20-22页 |
| ·高校道路交通组织的功能与特点分析 | 第22-24页 |
| ·高校道路的主要功能 | 第22-23页 |
| ·高校道路交通组织的特点 | 第23-24页 |
| ·高校道路交通组织方式 | 第24页 |
| ·高校道路规划等级规范确立 | 第24-30页 |
| ·中国高校道路现状情况 | 第24-27页 |
| ·高校道路等级分析 | 第27-29页 |
| ·高校道路路宽分析 | 第29-30页 |
| 第三章 GIS与高校道路交通规划 | 第30-46页 |
| ·高校道路交通数据的采集 | 第31-32页 |
| ·高校道路交通数据组织和存储 | 第32-36页 |
| ·高校交通数据的组织 | 第32-34页 |
| ·高校道路交通数据的存储 | 第34-36页 |
| ·高校道路交通分析 | 第36-38页 |
| ·高校道路交通功能分析 | 第36-37页 |
| ·高校道路交通量需求分析 | 第37-38页 |
| ·高校道路交通安全分析 | 第38页 |
| ·高校道路交通环境分析 | 第38页 |
| ·预测 | 第38-42页 |
| ·交通生成预测 | 第39-40页 |
| ·交通分布预测 | 第40-41页 |
| ·交通方式预测 | 第41-42页 |
| ·方案制定 | 第42页 |
| ·评估与检验 | 第42-44页 |
| ·交通规划中的GIS可视化 | 第44-46页 |
| 第四章 高校道路规划设计和管理数据库的实现 | 第46-56页 |
| ·高校道路交通规划中的数据库技术 | 第46-47页 |
| ·数据格式 | 第46-47页 |
| ·数据共享 | 第47页 |
| ·常用数据转换方法简介 | 第47页 |
| ·基于GIS的道路交通规划数据库设计 | 第47-52页 |
| ·需求分析和概念设计 | 第48页 |
| ·高校道路交通规划数据库物理设计 | 第48-50页 |
| ·高校道路交通规划逻辑设计 | 第50-51页 |
| ·数据安全机制推荐 | 第51-52页 |
| ·高校道路交通数据的基本要求和实现方法 | 第52-56页 |
| ·数据的基本要求 | 第52-53页 |
| ·数据的实现方法 | 第53-56页 |
| 第五章 华中师范大学校园道路组织规划和管理方案 | 第56-68页 |
| ·校园概况 | 第56-57页 |
| ·学校简介 | 第56页 |
| ·学校规模 | 第56-57页 |
| ·学校地理位置 | 第57页 |
| ·校园道路交通规划数据采集和存储 | 第57-60页 |
| ·校园道路交通分析 | 第60-63页 |
| ·华中师范大学校园交通组织现状分析 | 第60-61页 |
| ·华中师范大学校园交通组织规划分析 | 第61-63页 |
| ·华中师范大学规划方案 | 第63-68页 |
| ·整体方案 | 第63-65页 |
| ·具体路网改造方案 | 第65-66页 |
| ·交通组织方式 | 第66-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-70页 |
| ·主要结论 | 第68-69页 |
| ·主要特色和创新 | 第69页 |
| ·有待完善的工作 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 作者简介 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
