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商用车EPS试验台关键技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 引言第9页
    1.2 汽车 EPS 的概述第9-12页
        1.2.1 EPS 的分类及特点第9-10页
        1.2.2 EPS 的优点第10-12页
    1.3 EPS 与试验台的国内外发展现状第12-13页
        1.3.1 EPS 国内外发展现状第12页
        1.3.2 EPS 试验台的国内外现状第12-13页
    1.4 课题的背景和意义第13-14页
    1.5 论文主要研究内容第14-15页
第二章 试验台架的结构设计第15-25页
    2.1 商用车电动助力转向系统典型结构第15-16页
    2.2 试验台的的结构设计要求第16页
    2.3 EPS 试验台总体设计目标第16-17页
        2.3.1 试验台框架设计第16-17页
        2.3.2 试验台技术指标第17页
    2.4 试验台总体设计方案第17-19页
    2.5 转向盘驱动装置第19页
    2.6 负载系统第19-21页
        2.6.1 负载系统的确定第19-20页
        2.6.2 负载系统的工作流程第20-21页
    2.7 传动机构第21-22页
    2.8 其他装置第22页
    2.9 试验台基本功能第22-23页
        2.9.1 对 EPS 的性能评价第22页
        2.9.2 EPS 实验台的主要实验项目第22-23页
    2.10 本章小结第23-25页
第三章 试验台的硬件选型第25-43页
    3.1 数据采集与控制系统第25-29页
        3.1.1 工控机的选型第25-26页
        3.1.2 数据采集卡第26-29页
    3.2 对助力电机的选型第29-30页
    3.3 减速机第30-31页
    3.4 伺服系统电机第31-33页
        3.4.1 输入端伺服电机第31-32页
        3.4.2 输出端伺服电机第32-33页
    3.5 试验台主要传感器的选取及特点第33-37页
        3.5.1 输入端传感器第33-34页
        3.5.2 输出扭矩传感器第34-35页
        3.5.3 编码器第35页
        3.5.4 电流传感器第35-36页
        3.5.5 电压传感器第36页
        3.5.6 拉压传感器第36-37页
    3.6 试验台主要控制电路选择以及原理第37-41页
        3.6.1 车速信号发生电路第37-38页
        3.6.2 电源转换电路模块第38页
        3.6.3 助力电机电流采集电路第38-39页
        3.6.4 功率驱动电路第39-41页
    3.7 故障诊断及处理模块第41-42页
        3.7.1 继电器故障检测第42页
    3.8 本章小结第42-43页
第四章 试验台软件设计第43-59页
    4.1 EPS 试验台系统软件系统第43-45页
        4.1.1 软件主要模块第43-45页
    4.2 试验台的辅助程序第45-49页
        4.2.1 活动梁和循环球找中位第45页
        4.2.2 循环球转向器 EPS 试验台实验前准备第45-47页
        4.2.3 数据采集卡的程序流程第47页
        4.2.4 EPS 试验台启动关闭程序设计第47-48页
        4.2.5 传感器初始化第48-49页
    4.3 试验台主要功能程序代码第49-54页
        4.3.1 车速脉冲第49-50页
        4.3.2 EPS 试验加载程序第50-52页
        4.3.3 伺服电机控制程序第52-53页
        4.3.4 主要试验项目相关程序代码第53-54页
    4.4 电机程序流程设计第54-56页
        4.4.1 助力工作模式选择第54-55页
        4.4.2 电机电流伺服控制模块第55-56页
    4.5 EPS 试验台的故障诊断第56-57页
    4.6 本章小结第57-59页
第五章 系统性能测试第59-64页
    5.1 试验台台架试验第59-60页
        5.1.1 试验前准备第59-60页
    5.2 主要试验结果分析第60-63页
    5.3 本章小结第63-64页
结论与展望第64-66页
参考文献第66-69页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第69-70页
致谢第70页

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