普通国省干道避险车道设置技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第18-21页 |
| 第二章 山区普通国省干道避险车道设置现状分析 | 第21-31页 |
| 2.1 避险车道的基本理论 | 第21-24页 |
| 2.2 普通国省干道避险车道设置存在的问题 | 第24-27页 |
| 2.3 普通国省干道避险车道设置位置分析 | 第27-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 普通国省干道下坡路段货车速度预测 | 第31-47页 |
| 3.1 下坡路段货车运行速度特征 | 第31-32页 |
| 3.2 下坡路段货车运行速度预测模型建立 | 第32-41页 |
| 3.3 下坡路段货车运行速度预测模型修正 | 第41-43页 |
| 3.4 避险车道入口车速研究 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-47页 |
| 第四章 普通国省干道避险车道结构参数研究 | 第47-61页 |
| 4.1 避险车道引道 | 第47-49页 |
| 4.2 避险车道与主线夹角 | 第49-50页 |
| 4.3 避险车道材料 | 第50-53页 |
| 4.4 避险车道坡度及宽度 | 第53-56页 |
| 4.5 避险车道制动床长度 | 第56-59页 |
| 4.6 服务车道及地锚 | 第59页 |
| 4.7 避险车道视距 | 第59-60页 |
| 4.8 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 普通国省干道避险车道附属设施研究 | 第61-73页 |
| 5.1 排水系统 | 第61-63页 |
| 5.2 防护设施 | 第63-64页 |
| 5.3 吸能设施 | 第64-67页 |
| 5.4 诱导设施 | 第67-70页 |
| 5.5 照明设施 | 第70-71页 |
| 5.6 监控设施 | 第71页 |
| 5.7 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 工程实例 | 第73-81页 |
| 6.1 工程概况 | 第73-74页 |
| 6.2 避险车道设置位置优化 | 第74-77页 |
| 6.3 K33+330 处避险车道优化 | 第77-79页 |
| 6.4 K33+330 处避险车道优化评价 | 第79-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 主要结论 | 第81页 |
| 7.2 展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附表 | 第89-95页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第95页 |
