摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国外风险评估研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内风险评估研究现状 | 第11-12页 |
1.2.3 存在的问题 | 第12-13页 |
1.3 研究内容与创新点 | 第13-14页 |
1.3.1 研究的内容 | 第13-14页 |
1.3.2 拟突破的难点 | 第14页 |
1.4 论文结构 | 第14-15页 |
第二章 施工安全风险评估理论及方法研究概述 | 第15-25页 |
2.1 风险及风险评估概述 | 第15-18页 |
2.1.1 风险的定义 | 第15页 |
2.1.2 风险的特点 | 第15-17页 |
2.1.3 风险的分类和边坡的分类 | 第17-18页 |
2.2 施工安全风险评估基本程序 | 第18-22页 |
2.2.1 风险识别 | 第18-19页 |
2.2.2 风险估计 | 第19-21页 |
2.2.3 风险评价 | 第21页 |
2.2.4 风险决策 | 第21-22页 |
2.3 施工安全风险评估基本方法概述 | 第22-24页 |
2.3.1 专家调查评估法 | 第22-23页 |
2.3.2 指标体系法 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 基于专家调查评估法和指标体系法的路堑高边坡施工安全风险评估 | 第25-41页 |
3.1 专家调查评估法和指标体系法的操作步骤 | 第25-34页 |
3.2 路堑高边坡施工安全风险评估方法 | 第34页 |
3.3 不同断面的路堑高边坡在风险评估中的注意事项 | 第34-40页 |
3.3.1 土质路堑高边坡 | 第34-36页 |
3.3.2 岩质路堑高边坡 | 第36页 |
3.3.3 路堑桩板墙 | 第36-37页 |
3.3.4 路堑重力式挡土墙 | 第37-38页 |
3.3.5 路堑锚杆墙 | 第38页 |
3.3.6 路堑土钉墙 | 第38-39页 |
3.3.7 路堑锚索墙 | 第39-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-41页 |
第四章 周边人为活动的影响及典型断面的路堑高边坡稳定性分析 | 第41-65页 |
4.1 施工现场周边人为动态活动的分类 | 第41-42页 |
4.1.1 打桩作业 | 第41-42页 |
4.1.2 爆破作业 | 第42页 |
4.2 周边区域打桩和爆破对路堑高边坡施工的影响 | 第42-43页 |
4.3 打桩和爆破指标的分值 | 第43-44页 |
4.3.1 打桩指标分值 | 第43-44页 |
4.3.2 爆破指标分值 | 第44页 |
4.4 使用Slide软件对典型断面的路堑高边坡进行稳定性分析 | 第44-64页 |
4.4.1 土质边坡稳定性分析 | 第45-48页 |
4.4.2 岩质边坡稳定性分析 | 第48-52页 |
4.4.3 路堑锚杆墙稳定性分析 | 第52-58页 |
4.4.4 路堑锚索墙稳定性分析 | 第58-64页 |
4.5 本章小结 | 第64-65页 |
第五章 广州市某公路路堑高边坡施工安全风险评估 | 第65-86页 |
5.1 工程概况 | 第65-67页 |
5.1.1 气象水文条件 | 第65-66页 |
5.1.2 地形地貌 | 第66页 |
5.1.3 地质 | 第66页 |
5.1.4 工程措施 | 第66-67页 |
5.2 高边坡施工安全风险评估 | 第67-69页 |
5.2.1 评估目的 | 第67页 |
5.2.2 评估内容 | 第67页 |
5.2.3 评估过程 | 第67-68页 |
5.2.4 评估路线 | 第68-69页 |
5.3 高边坡风险评估方法 | 第69-70页 |
5.3.1 指标体系法 | 第69-70页 |
5.3.2 专家调查评估法 | 第70页 |
5.4 风险评估内容 | 第70-84页 |
5.4.1 对K38+650~K38+812 右侧高边坡进行总体风险评估 | 第70-74页 |
5.4.2 对K38+650~K38+812 右侧高边坡进行专项风险评估 | 第74-84页 |
5.5 评估结论及对策措施和建议 | 第84-85页 |
5.6 本章小结 | 第85-86页 |
第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
6.1 主要成果和结论 | 第86-87页 |
6.2 主要创新点 | 第87页 |
6.3 有待进一步研究的问题 | 第87-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-92页 |
在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第92页 |