列车光纤光栅监测系统应用研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-19页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 光纤光栅研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 光纤光栅传感技术的应用现状 | 第14-17页 |
| 1.3 列车结构状态监测应用现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 FBG传输理论及列车传感器结构 | 第19-37页 |
| 2.1 光纤布拉格光栅耦合模理论 | 第19-23页 |
| 2.2 FBG温度传感特性 | 第23-24页 |
| 2.3 FBG应变传感特性 | 第24-27页 |
| 2.4 FBG应变温度交叉传感特性 | 第27-28页 |
| 2.5 光纤布拉格光栅封装技术 | 第28-29页 |
| 2.5.1 光纤布拉格光栅保护性封装技术 | 第28页 |
| 2.5.2 光纤布拉格光栅敏化封装技术 | 第28-29页 |
| 2.6 列车传感器结构 | 第29-36页 |
| 2.6.1 列车FBG温度传感器结构 | 第29-31页 |
| 2.6.2 列车FBG应变传感器结构 | 第31-33页 |
| 2.6.3 列车FBG加速度传感器结构 | 第33-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 列车光纤光栅传感复用技术研究 | 第37-53页 |
| 3.1 波分复用技术 | 第37-41页 |
| 3.1.1 WDM 结构 | 第37-40页 |
| 3.1.2 WDM分析模型 | 第40-41页 |
| 3.2 时分复用技术 | 第41-43页 |
| 3.2.1 TDM 结构 | 第41-42页 |
| 3.2.2 TDM分析模型 | 第42-43页 |
| 3.3 空分复用技术 | 第43-45页 |
| 3.3.1 SDM分析模型 | 第44-45页 |
| 3.4 混合复用技术 | 第45-46页 |
| 3.5 列车监测系统架构 | 第46-52页 |
| 3.5.1 列车光纤光栅传感器布局 | 第47-50页 |
| 3.5.2 列车监测系统软件架构 | 第50-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 基于LABVIEW的远程软件平台设计 | 第53-64页 |
| 4.1 LABVIEW远程软件平台结构 | 第53-56页 |
| 4.1.1 LABVIEW 简介 | 第53页 |
| 4.1.2 LABVIEW中TCP的传输实现 | 第53-54页 |
| 4.1.3 远程软件结构 | 第54-56页 |
| 4.2 远程软件模块设计 | 第56-57页 |
| 4.3 主要功能模块设计 | 第57-63页 |
| 4.3.1 端口指令模块 | 第58-59页 |
| 4.3.2 获取传感器模块 | 第59页 |
| 4.3.3 数据流模块 | 第59-61页 |
| 4.3.4 数据存储模块 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 列车光纤光栅监测系统实验 | 第64-74页 |
| 5.1 列车FBG温度监测系统实验及分析 | 第64-67页 |
| 5.1.1 列车FBG温度监测系统实验 | 第64-67页 |
| 5.1.2 列车FBG温度监测系统实验分析 | 第67页 |
| 5.2 列车FBG应变模拟实验及分析 | 第67-73页 |
| 5.2.1 列车FBG应变模拟实验 | 第67-70页 |
| 5.2.2 列车FBG应变模拟实验分析 | 第70-72页 |
| 5.2.3 实验注意的问题 | 第72-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第78-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
