高速公路运营管理优化对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 国内外高速公路运营管理概况 | 第15-29页 |
| 2.1 高速公路运营管理的内涵及特点 | 第15-18页 |
| 2.1.1 高速公路的涵义和特点 | 第15页 |
| 2.1.2 高速公路运营管理的内涵 | 第15-17页 |
| 2.1.3 高速公路运营管理的特点 | 第17页 |
| 2.1.4 高速公路运营管理的主要内容 | 第17-18页 |
| 2.1.5 高速公路运营管理模式的类型 | 第18页 |
| 2.2 国外高速公路运营管理概况 | 第18-21页 |
| 2.2.1 国外高速公路运营管理发展过程 | 第18-19页 |
| 2.2.2 国外高速公路运营管理模式 | 第19-21页 |
| 2.2.3 发达国家高速公路管理模式的发展趋势 | 第21页 |
| 2.3 国内高速公路运营管理概况 | 第21-29页 |
| 2.3.1 我国高速公路建设发展迅速 | 第22页 |
| 2.3.2 我国高速公路运营管理模式分析 | 第22-26页 |
| 2.3.3 我国高速公路运营的影响因素 | 第26-27页 |
| 2.3.4 高速公路运营管理仍有待提高 | 第27-29页 |
| 第三章 我国高速公路运营管理中存在的问题 | 第29-33页 |
| 3.1 路政管理方面的问题 | 第29-30页 |
| 3.1.1 路政管理中政企不分 | 第29页 |
| 3.1.2 管理人员素质有待提高 | 第29-30页 |
| 3.2 安全管理方面的问题 | 第30-31页 |
| 3.2.1 安全管理措施不够完善 | 第30-31页 |
| 3.2.2 安全设施配置不够全面 | 第31页 |
| 3.3 养护维修管理方面 | 第31-32页 |
| 3.3.1 高速公路管理机构责任不清 | 第31页 |
| 3.3.2 高速公路的养护管理专业人才缺乏 | 第31-32页 |
| 3.3.3 养护管理的专业化水平不高 | 第32页 |
| 3.4 收费方面的问题 | 第32-33页 |
| 第四章 我国高速公路运营管理的优化对策 | 第33-47页 |
| 4.1 优化我国高速公路运营管理模式的原则 | 第33-34页 |
| 4.1.1 运营管理法制化原则 | 第33页 |
| 4.1.2 运营统一规划原则 | 第33页 |
| 4.1.3 管理系统工程原则 | 第33-34页 |
| 4.1.4 高速公路公益性的原则 | 第34页 |
| 4.1.5 运营管理统一领导的原则 | 第34页 |
| 4.2 优化我国高速公路运营管理目标 | 第34页 |
| 4.3 优化我国高速公路运营管理的对策 | 第34-43页 |
| 4.3.1 完善路政管理综合执法体系 | 第34-35页 |
| 4.3.2 鼓励特许经营，加强政策扶持 | 第35页 |
| 4.3.3 完善收费管理制度 | 第35-36页 |
| 4.3.4 进一步加强高速公路养护管理 | 第36-38页 |
| 4.3.5 实施高速公路安全管理措施 | 第38-40页 |
| 4.3.6 加强高速公路的文化建设 | 第40-43页 |
| 4.4 优化高速公路运营管理的发展途径 | 第43-47页 |
| 4.4.1 建立综合的执法系统 | 第43页 |
| 4.4.2 实现政企分管 | 第43页 |
| 4.4.3 建立“以人为本”的管理与服务观念 | 第43-44页 |
| 4.4.4 建立统一的网络收费标准与途径 | 第44页 |
| 4.4.5 启用专业化养护管理公司 | 第44-45页 |
| 4.4.6 大数据在高速公路运营管理的应用 | 第45-47页 |
| 结论与建议 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
