摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 课题的研究意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外的研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3 目前的技术难题及其解决方案 | 第17页 |
1.4 课题主要研究内容 | 第17-20页 |
第2章 空气动力发动机工作原理及其控制方法 | 第20-30页 |
2.1 空气动力发动机工作原理 | 第20-22页 |
2.1.1 往复式空气动力发动机 | 第20-21页 |
2.1.2 叶片式空气动力发动机 | 第21页 |
2.1.3 旋转式空气动力发动机 | 第21-22页 |
2.2 往复活塞式空气动力发动机工作过程 | 第22页 |
2.3 控制方法及算法 | 第22-27页 |
2.3.1 控制方法 | 第22-25页 |
2.3.2 算法实现 | 第25-27页 |
2.4 控制器方案论证与选择 | 第27-28页 |
2.4.1 PLC | 第27页 |
2.4.2 单片机 | 第27-28页 |
2.4.3 控制器选择 | 第28页 |
2.5 本章小结 | 第28-30页 |
第3章 单缸空气动力发动机低转速控制系统 | 第30-36页 |
3.1 控制系统硬件电路设计 | 第30页 |
3.2 控制系统软件设计 | 第30-31页 |
3.3 控制系统调试 | 第31-34页 |
3.4 单缸空气动力发动机台架试验 | 第34-35页 |
3.4.1 单缸空气动力发动机台架组成 | 第34页 |
3.4.2 试验结果分析 | 第34-35页 |
3.4.3 结论 | 第35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 四缸空气动力发动机转速控制系统硬件设计 | 第36-52页 |
4.1 控制系统硬件总体方案 | 第36页 |
4.2 主要器件选型 | 第36-41页 |
4.2.1 控制器 | 第36-37页 |
4.2.2 传感器 | 第37-38页 |
4.2.3 隔离驱动芯片 | 第38-39页 |
4.2.4 驱动管 | 第39页 |
4.2.5 气门机构 | 第39-41页 |
4.3 控制系统硬件设计 | 第41-50页 |
4.3.1 控制电路 | 第41-43页 |
4.3.2 信号处理电路 | 第43-44页 |
4.3.3 隔离驱动电路 | 第44-48页 |
4.3.4 显示电路 | 第48-49页 |
4.3.5 电源电路 | 第49-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-52页 |
第5章 四缸空气动力发动机转速控制ECU软件设计 | 第52-66页 |
5.1 A/D采集程序 | 第53-55页 |
5.2 转速的测量与计算 | 第55-56页 |
5.3 主、从单片机SPI通信 | 第56-60页 |
5.4 工况判断及处理程序 | 第60-61页 |
5.4.1 工况判断 | 第60页 |
5.4.2 控制量范围判定 | 第60-61页 |
5.4.3 工况处理 | 第61页 |
5.5 气门磁阀顺序控制程序 | 第61-64页 |
5.6 显示程序 | 第64-65页 |
5.7 本章小结 | 第65-66页 |
第6章 四缸空气动力发动机台架试验 | 第66-74页 |
6.1 四缸空气动力发动机台架组成 | 第66页 |
6.2 控制系统调试与仿真 | 第66-69页 |
6.2.1 控制系统的硬件电路调试 | 第67页 |
6.2.2 控制系统仿真 | 第67-69页 |
6.2.3 控制系统的系统调试 | 第69页 |
6.3 四缸空气动力发动机台架试验 | 第69-72页 |
6.4 本章小结 | 第72-74页 |
第7章 结论 | 第74-76页 |
7.1 本文主要内容与总结 | 第74-75页 |
7.2 展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-82页 |
附录1 隔离驱动部分电源电路原理图 | 第82-83页 |
附录2 四缸空气动力发动机转速控制系统硬件原理图总图 | 第83-84页 |
附录3 单片机部分硬件PCB布局图(双面) | 第84页 |
附录4 隔离驱动部分硬件PCB布局图(双面) | 第84-85页 |
附录5 控制系统硬件电路主要元器件清单 | 第85-86页 |
作者攻读学位期间的科研成果 | 第86-87页 |
致谢 | 第87页 |