| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第9-12页 |
| 第一节选题目的、意义及研究现状 | 第9-11页 |
| 一、选题目的和意义 | 第9页 |
| 二、关于本课题相关研究的综述 | 第9-11页 |
| （一）国内研究现状 | 第9-10页 |
| （二）国外研究现状 | 第10-11页 |
| 第二节、研究方法、内容及框架分析 | 第11-12页 |
| 一、研究方法 | 第11页 |
| （一）文献分析法 | 第11页 |
| （二）归纳法 | 第11页 |
| 二、研究思路 | 第11-12页 |
| 第一章 东省铁路俄文学堂设立的背景 | 第12-26页 |
| 第一节 东省铁路的修建 | 第12-16页 |
| 一、俄国攫取东省铁路修建权始末 | 第12-14页 |
| 二、东省铁路修建与东省铁路俄文学堂设立 | 第14-16页 |
| 第二节 新生产力对人才的需求与新式学堂的建立 | 第16-25页 |
| 一、清末新生产力的引进与新式人才的需求 | 第16-18页 |
| 二、新式学堂的广泛建立 | 第18-25页 |
| （一）晚清语言学堂的创办情况 | 第18-22页 |
| （二）新式实业学堂设立的情况 | 第22-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第二章 东省铁路俄文学堂办学情况及发展演变过程 | 第26-37页 |
| 第一节 学校创始人——许景澄 | 第26-30页 |
| 一、许景澄生平 | 第26-28页 |
| 二、许景澄创办东省铁路俄文学堂原因 | 第28-30页 |
| （一）个人因素 | 第28-29页 |
| （二）社会因素 | 第29-30页 |
| 第二节 东省铁路俄文学堂办学状况概述 | 第30-35页 |
| 一、建立至清末间东省铁路俄文学堂办学情况 | 第30-32页 |
| （一）行政架构 | 第30-31页 |
| （二）招生准则 | 第31页 |
| （三）日常行为规范 | 第31-32页 |
| （四）学期安排 | 第32页 |
| 二、民国初期该学堂办学情况 | 第32-35页 |
| （一）行政框架 | 第33页 |
| （二）招生准则 | 第33-34页 |
| （三）课程设置 | 第34页 |
| （四）学生毕业人数统计 | 第34-35页 |
| 第三节 东省铁路俄文学堂的发展演变 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 东省铁路俄文学堂创立的作用和意义 | 第37-49页 |
| 第一节 造就了一批精通俄语的专业人才，促进中俄文化交流 | 第37-40页 |
| 一、文化交流的媒介——语言 | 第37-38页 |
| 二、语言的工具属性——翻译 | 第38-39页 |
| 三、文化交流的使者——人 | 第39-40页 |
| 第二节 一定程度上加速了中国近代民主化进程 | 第40-44页 |
| 一、近代民主化与“人” | 第40-41页 |
| 二、近代民主化与人 | 第41-44页 |
| （一）传播民主思想 | 第42-43页 |
| （二）进行革命实践 | 第43-44页 |
| 第三节 推动教育近代化，促进教育事业的发展 | 第44-47页 |
| 本章小结 | 第47-49页 |
| 结语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53页 |