地铁风道施工对周围环境影响分析及安全风险评估
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·地表沉降规律研究现状 | 第12-16页 |
| ·隧道施工对既有结构的影响的研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容及方法 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究思路与方法 | 第17-18页 |
| 第2章 工程概况及研究理论基础 | 第18-28页 |
| ·工程概况 | 第18-21页 |
| ·工程地质条件 | 第18-19页 |
| ·水文地质情况 | 第19页 |
| ·与周边环境的关系 | 第19-20页 |
| ·风道施工方法 | 第20-21页 |
| ·隧道开挖引起地层沉降的原因 | 第21-22页 |
| ·地层损失理论 | 第21页 |
| ·土体固结沉降 | 第21-22页 |
| ·隧道开挖对地层变形的影响规律 | 第22-27页 |
| ·地表横向沉降规律 | 第22-25页 |
| ·地表纵向沉降规律 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 地铁风道开挖对周围环境影响的数值分析 | 第28-50页 |
| ·数值分析方法简介 | 第28-32页 |
| ·FLAC软件概述 | 第28-29页 |
| ·本构模型 | 第29-31页 |
| ·边界条件 | 第31-32页 |
| ·模型建立基础及施工参数确定 | 第32-33页 |
| ·CRD施工模拟 | 第33-40页 |
| ·模型建立 | 第33-35页 |
| ·位移分析 | 第35-40页 |
| ·应力分析 | 第40页 |
| ·PBA施工模拟 | 第40-45页 |
| ·模型建立 | 第40-42页 |
| ·位移分析 | 第42-45页 |
| ·应力分析 | 第45页 |
| ·两种方案对比分析 | 第45-48页 |
| ·位移对比 | 第45-47页 |
| ·应力对比 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第4章 地铁风道开挖对周围环境影响的监测与分析 | 第50-68页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·现场监测技术研究 | 第50-51页 |
| ·监测的必要性 | 第50页 |
| ·监测的作用 | 第50-51页 |
| ·北京地铁7号线双井站工程监测分析 | 第51-66页 |
| ·监测依据 | 第51页 |
| ·监测点布置及埋设方法 | 第51-53页 |
| ·监测周期、频率及控制指标 | 第53-55页 |
| ·监测数据处理方法 | 第55-56页 |
| ·监测成果及数据分析 | 第56-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 第5章 在周围环境影响下风道施工的安全与风险 | 第68-78页 |
| ·风险机理及评估方法 | 第68-69页 |
| ·风险发生机制 | 第68-69页 |
| ·风险评估方法 | 第69页 |
| ·可拓法对风道塌方的风险评估 | 第69-76页 |
| ·可拓法评估思路 | 第69-70页 |
| ·可拓法对风道塌方风险评估 | 第70-76页 |
| ·施工风险控制措施 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第6章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85页 |
