湖南龙骧巴士有限责任公司组织结构优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| ·选题背景及其意义 | 第12-14页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·文献综述 | 第14-25页 |
| ·组织管理的内涵 | 第14-18页 |
| ·组织结构设计理论 | 第18-22页 |
| ·组织变革 | 第22-24页 |
| ·国内外城市公交企业管理体制和结构形态 | 第24-25页 |
| ·研究思路和方法 | 第25-28页 |
| ·研究思路 | 第25页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| ·技术线路 | 第26页 |
| ·研究方法 | 第26-28页 |
| 第2章 湖南龙骧巴士公司组织管理现状及分析 | 第28-44页 |
| ·湖南龙骧巴士公司的基本情况 | 第28-29页 |
| ·湖南龙骧巴士公司发展历史及组织现状 | 第29-32页 |
| ·公司发展历程 | 第29页 |
| ·现行组织结构形态 | 第29-31页 |
| ·组织结构的特点 | 第31-32页 |
| ·湖南龙骧巴士公司组织结构存在的主要问题 | 第32-33页 |
| ·内部沟通不畅 | 第32页 |
| ·集权度过高 | 第32页 |
| ·职能部门服务意识不高 | 第32页 |
| ·统一协作度不高 | 第32-33页 |
| ·员工素质偏低 | 第33页 |
| ·现行组织机构存在问题的原因剖析 | 第33-34页 |
| ·外部原因分析 | 第33-34页 |
| ·内部原因分析 | 第34页 |
| ·组织结构优化及其动力分析 | 第34-35页 |
| ·组织结构优化的影响因素分析 | 第35-44页 |
| ·宏观环境分析 | 第35-39页 |
| ·社会文化环境 | 第39页 |
| ·行业环境分析 | 第39-41页 |
| ·企业规模分析 | 第41-42页 |
| ·生命周期分析 | 第42页 |
| ·人力资源分析 | 第42-44页 |
| 第3章 湖南龙骧巴士公司组织结构优化方案的设计 | 第44-59页 |
| ·组织结构优化模式的选择 | 第44-47页 |
| ·组织结构的基本要求 | 第44-45页 |
| ·组织机构的确定及原因阐述 | 第45-47页 |
| ·组织结构优化设计 | 第47-51页 |
| ·总部组织结构优化 | 第47-49页 |
| ·事业部组织结构 | 第49-51页 |
| ·职能优化设计 | 第51-56页 |
| ·总部的职能 | 第51-54页 |
| ·分公司的职能 | 第54-56页 |
| ·岗位规范设计（范例） | 第56-58页 |
| ·关键运营流程设计 | 第58-59页 |
| 第4章 湖南龙骧巴士公司组织结构优化方案实施保障 | 第59-63页 |
| ·组织结构优化方案实施的障碍分析 | 第59页 |
| ·组织结构优化方案实施的保障措施 | 第59-62页 |
| ·组织结构优化方案实施环境的营造 | 第59-60页 |
| ·优化方案实施的整体规划 | 第60-61页 |
| ·组织机构优化方案实施相应的配套政策和制度 | 第61-62页 |
| ·组织结构优化后的预期效果 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
