| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 图目录 | 第12-14页 |
| 表目录 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第15-17页 |
| ·研究目标与内容 | 第17页 |
| ·研究技术路线 | 第17-21页 |
| 2 国内外研究综述 | 第21-41页 |
| ·交叉口范围内不同驾驶行为的排放量化方法 | 第21-24页 |
| ·排放模型的开发方法 | 第24-37页 |
| ·排放数据获取方法 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-41页 |
| 3 交叉口范围内车辆不同驾驶行为的排放测试及数据处理 | 第41-65页 |
| ·交叉口范围内车辆不同驾驶行为的排放测试方案 | 第41-45页 |
| ·测试方案 | 第41-43页 |
| ·测试车辆 | 第43-44页 |
| ·测试路线 | 第44页 |
| ·测试设备 | 第44-45页 |
| ·测试人员分工 | 第45页 |
| ·PEMS设备及尾气检测技术 | 第45-52页 |
| ·PEMS设备系统构成 | 第46页 |
| ·PEMS设备尾气检测原理 | 第46-48页 |
| ·PEMS设备检测精度 | 第48-49页 |
| ·PEMS测试流程 | 第49-52页 |
| ·PEMS数据处理及分析 | 第52-62页 |
| ·PEMS数据采集结果 | 第52-53页 |
| ·PEMS数据处理 | 第53-58页 |
| ·车辆不同驾驶行为的实测PEMS数据分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-65页 |
| 4 交叉口范围内车辆不同驾驶行为及其排放模型 | 第65-85页 |
| ·交叉口范围内车辆驾驶行为分析 | 第65-70页 |
| ·交叉口范围内车辆运行模式分析 | 第65-67页 |
| ·基于实测思路的车辆驾驶行为分析 | 第67-70页 |
| ·交叉口范围内车辆不同驾驶行为模型 | 第70-76页 |
| ·交叉口上游车辆不同减速行为模型 | 第70-74页 |
| ·交叉口下游车辆不同加速行为模型 | 第74-76页 |
| ·基于VSP参数的排放模型 | 第76-84页 |
| ·VSP定义及计算 | 第76-80页 |
| ·VSP聚类方法 | 第80页 |
| ·基于VSP聚类的排放模型 | 第80-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 5 基于MATLAB的交叉口车辆驾驶行为的排放仿真与验证 | 第85-105页 |
| ·仿真参数的确定 | 第85-88页 |
| ·交叉口范围 | 第85-87页 |
| ·信号周期 | 第87-88页 |
| ·车辆最大加速度、最大减速度 | 第88页 |
| ·交叉口范围内车辆不同驾驶行为的排放仿真 | 第88-96页 |
| ·交叉口上游车辆不同减速行为的排放仿真 | 第89-92页 |
| ·交叉口下游车辆不同加速行为的排放仿真 | 第92-96页 |
| ·交叉口范围内车辆不同驾驶行为的排放验证 | 第96-104页 |
| ·交叉口上游车辆不同减速行为的排放验证 | 第96-101页 |
| ·交叉口下游车辆不同加速行为的排放验证 | 第101-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 6 交叉口范围内车辆不同驾驶行为的排放分析 | 第105-115页 |
| ·交叉口上游车辆不同减速行为的排放分析 | 第105-109页 |
| ·交叉口上游车辆不同减速行为的瞬时排放量分析 | 第105-107页 |
| ·交叉口上游车辆不同减速行为的总排放量分析 | 第107-109页 |
| ·交叉口下游车辆不同加速行为的排放分析 | 第109-113页 |
| ·交叉口下游车辆不同加速行为的瞬时排放量分析 | 第109-111页 |
| ·交叉口下游车辆不同加速行为的总排放量分析 | 第111-113页 |
| ·本章小结 | 第113-115页 |
| 7 结论与展望 | 第115-117页 |
| ·研究总结 | 第115-116页 |
| ·研究展望 | 第116-117页 |
| 参考文献 | 第117-123页 |
| 附录A | 第123-129页 |
| 附录B | 第129-131页 |
| 附录C | 第131-133页 |
| 作者简历 | 第133-137页 |
| 学位论文数据集 | 第137页 |