考虑轮对柔性的轮轨动力行为研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·国外研究现状 | 第13-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-20页 |
| ·论文研究思路及主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 轮对多边形化现场测试与分析 | 第22-37页 |
| ·车轮多边形演变过程试验调查 | 第22-25页 |
| ·车轮九边形形成机理定性分析及对策 | 第25-32页 |
| ·改造后车轮磨耗情况跟踪测试 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 轮对有限元建模与分析 | 第37-46页 |
| ·轮对有限元模型 | 第37-38页 |
| ·轮对自由模态计算 | 第38-40页 |
| ·轮对子结构模态分析 | 第40-44页 |
| ·车轴弯曲刚度计算 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 考虑轮对结构柔性车辆系统动力学建模 | 第46-52页 |
| ·柔性多体系统动力学一般方程 | 第46-48页 |
| ·车辆刚柔耦合动力学建模 | 第48-51页 |
| ·柔性体轮对建模流程 | 第48-49页 |
| ·柔性体轮对轮轨接触关系处理 | 第49-50页 |
| ·车辆动力学模型的建立 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 轮对结构柔性对动力学行为影响研究 | 第52-69页 |
| ·直线工况 | 第52-57页 |
| ·曲线工况 | 第57-59页 |
| ·焊接接头工况 | 第59-65页 |
| ·轮对振动特性分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第77页 |