山区公路陡坡路段增设爬坡车道的研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
第一章 绪论	第8-14页
·研究背景和必要性	第8-9页
·国内外研究概况	第9-12页
·美国	第9-10页
·日本	第10-11页
·国内研究概况	第11-12页
·主要研究内容与技术路线	第12-14页
·研究方法	第12页
·主要研究内容	第12-13页
·技术路线	第13-14页
第二章 上坡运行特性与主导车型的选取	第14-28页
·上坡运行特性	第14-19页
·上坡运行速度数据采集	第15-16页
·实验数据的采集	第16页
·货车上坡运行速度特性	第16-19页
·主导车型的选择	第19-28页
·理论依据	第19-20页
·模型的建立	第20-21页
·数据采集	第21-23页
·数据分析	第23-26页
·推荐的载重汽车主导车型	第26-28页
第三章 基于汽车行驶理论的动力性能分析	第28-40页
·货车在纵坡上的运行分析	第28-34页
·平衡速度与平衡坡长的确定	第34-36页
·程序实现—爬坡性能曲线绘制流程图	第36-40页
第四章 山区公路纵坡坡长限制	第40-48页
·坡长限制	第40-45页
·等效坡度	第45-48页
第五章 山区公路爬坡车道的设置	第48-52页
·设置原则	第48-49页
·设置方法	第49-52页
第六章 结论	第52-54页
·主要研究结论和创新	第52页
·进一步研究的问题	第52-54页
参考文献	第54-57页
致谢	第57-58页
读研期间发表的论文和完成的科研成果	第58-59页
附表	第59-60页
学位论文评阅及答辩情况表	第60页