我国汽车产业的战略联盟发展对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究的背景、目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·战略联盟发展的新动态 | 第15-16页 |
| ·论文的研究内容和研究方法 | 第16-19页 |
| ·论文的研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文的研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 战略联盟理论概述 | 第19-25页 |
| ·战略联盟的涵义 | 第19-20页 |
| ·战略联盟的形态 | 第20-21页 |
| ·战略联盟建立的时机和动因 | 第21-24页 |
| ·战略联盟建立的时机 | 第21页 |
| ·战略联盟建立的动因 | 第21-24页 |
| ·战略联盟成功的五大推动因素 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 我国汽车产业战略联盟发展的概述 | 第25-32页 |
| ·我国汽车产业现状分析 | 第25-28页 |
| ·我国汽车产业总体发展情况 | 第25-26页 |
| ·我国汽车产业的进出口情况 | 第26页 |
| ·我国汽车业产业集群发展的现状 | 第26-28页 |
| ·我国汽车产业发展存在的问题 | 第28-29页 |
| ·我国汽车产业战略联盟的实践 | 第29-30页 |
| ·我国汽车产业战略联盟存在的问题 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 我国汽车产业战略联盟的探索 | 第32-47页 |
| ·我国汽车产业战略联盟方式的选择 | 第32-33页 |
| ·按产业价值链角度划分 | 第32页 |
| ·按公司治理的模式划分 | 第32-33页 |
| ·按战略联盟组建的动因划分 | 第33页 |
| ·我国汽车产业战略联盟伙伴的选择 | 第33-42页 |
| ·联盟伙伴选择的标准 | 第34-35页 |
| ·联盟合作伙伴实践中存在的不足 | 第35-37页 |
| ·联盟合作伙伴评价指标体系的建立 | 第37-38页 |
| ·联盟合作伙伴评价模型的建立 | 第38-40页 |
| ·实例应用 | 第40-42页 |
| ·我国汽车产业战略联盟绩效的评价 | 第42-46页 |
| ·联盟绩效研究现状 | 第43-44页 |
| ·联盟绩效评价的影响因素分析 | 第44页 |
| ·联盟绩效评价指标体系的建立 | 第44-46页 |
| ·联盟绩效评价方法 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 我国汽车产业战略联盟的对策分析 | 第47-52页 |
| ·选择恰当的联盟合作伙伴 | 第47-49页 |
| ·尽快完成国内汽车产业重组 | 第47页 |
| ·国内重组与国际联盟相互结合 | 第47-48页 |
| ·整车企业与零部件企业的战略联盟 | 第48-49页 |
| ·选择合适的联盟形式 | 第49页 |
| ·建立联盟绩效考评机制 | 第49-50页 |
| ·加强战略联盟的宏观调控 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
