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空调列车600VDC供电系统的研究

第1章 绪论第1-10页
 1.1 空调列车600V_(DC)供电系统的组成第7-9页
 1.2 空调列车600V_(DC)供电系统的意义第9页
 1.3 空调列车600V_(DC)供电系统存在的问题及本文所做的工作第9-10页
第2章 600V_(DC)供电系统模型的建立第10-13页
 2.1 600V_(DC)电源的主电路拓扑第10页
 2.2 负载模型的建立第10-11页
  2.2.1 供电系统负载的构成第10-11页
  2.2.2 两种负载模型的建立第11页
 2.3 供电系统模型的建立第11-13页
第3章 相控整流电路输出电压的谐波分析第13-42页
 3.1 滤波电感值变化时输出电压的谐波分析第13-29页
  3.1.1 感性负载下输出电压的谐波分析第13-19页
  3.1.2 阻感负载并联时输出电压的谐波分析第19-29页
 3.2 滤波电容变化时输出电压的谐波分析第29-42页
  3.2.1 一级滤波感性负载时输出电压的谐波分析第29-31页
  3.2.2 一级滤波阻感负载并联时输出电压的谐波分析第31-34页
  3.2.3 二级滤波阻感负载并联时输出电压的谐波分析第34-42页
第4章 负载突变时输出电压瞬时值的分析第42-52页
 4.1 对于不同的滤波电容全部卸载时输出电压的分析第42-46页
 4.2 负载突变时输出电容电压的分析第46-52页
  4.2.1 在不同的负载下输出电压的分析第46-49页
  4.2.2 在不同的负载下电容电流的分析第49-52页
第5章 输出谐波电压对漏电流的影响第52-56页
 5.1 供电系统分布参数模型第52-53页
 5.2 谐波电压对漏电流的影响第53-56页
结论第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-61页
攻读硕士学位期间发表论文第61页

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