城市路网交通运行效率评估研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·路网交通运行状态评估方法国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·现有研究评述 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容及结构编排 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 城市路网交通运行状态评估方法 | 第21-40页 |
| ·交通运行状态定义与分类 | 第21-22页 |
| ·路段与路口交通运行状态评估 | 第22-30页 |
| ·路段交通运行状态评价指标 | 第22-25页 |
| ·交叉口交通运行状态评价指标 | 第25-27页 |
| ·大城市道路交通状态评价等级划分 | 第27-30页 |
| ·路网交通运行状态评估 | 第30-38页 |
| ·路网交通运行特性 | 第30-31页 |
| ·路网交通状态综合指标分析法 | 第31-33页 |
| ·路网交通状态的可达性、连通性分析法 | 第33-34页 |
| ·路网交通状态可靠性分析 | 第34-37页 |
| ·路网交通状态效率分析 | 第37-38页 |
| ·城市路网交通状态评估方法分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 城市道路路段、交叉口交通运行效率评估 | 第40-46页 |
| ·路段交通运行效率评估 | 第40-44页 |
| ·路段交通效率定义 | 第40-41页 |
| ·路段交通运行效率分析 | 第41-42页 |
| ·交通效率-拥挤度匹配分析法 | 第42-43页 |
| ·路段交通效率评估及其在交通改善中的应用 | 第43-44页 |
| ·交叉口交通运行效率评估 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 路网交通运行效率评估方法 | 第46-51页 |
| ·路网交通效率的定义 | 第46页 |
| ·路网交通运行效率评估方法 | 第46-50页 |
| ·技术路线 | 第46-47页 |
| ·交通网络表示与均衡模型 | 第47-48页 |
| ·相关定义与计算方法 | 第48-49页 |
| ·路网交通运行效率评估方法 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 案例研究—广州市天河区路网运行效率评估 | 第51-67页 |
| ·广州市天河区域路网交通现状分析 | 第51-58页 |
| ·调研范围及数据采集 | 第51-52页 |
| ·研究区域路网结构 | 第52-54页 |
| ·研究区域交通量现状分析 | 第54-58页 |
| ·区域路网结构模型 | 第58-60页 |
| ·路网的拓扑结构图 | 第58-59页 |
| ·路网邻接矩阵 | 第59-60页 |
| ·区域路网效率评估模型计算 | 第60-66页 |
| ·数据准备 | 第60-62页 |
| ·路段交通效率计算与分析 | 第62-64页 |
| ·路网交通效率分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 附录B 数据表 | 第73-76页 |
| 表B1：OD矩阵估计表 | 第73-75页 |
| 表B2：OD关键路径流量 | 第75-76页 |
