| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-10页 |
| ·选题背景的提出 | 第8-9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内空管激励现状 | 第10-13页 |
| ·本文的研究思路与研究方法 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 激励理论及问卷设计与初步分析 | 第16-33页 |
| ·现代激励理论 | 第16-23页 |
| ·马斯洛需求层次理论 | 第16-18页 |
| ·赫兹伯格双因素理论 | 第18-19页 |
| ·X-Y理论 | 第19-20页 |
| ·公平理论 | 第20-22页 |
| ·期望理论 | 第22-23页 |
| ·调查问卷设计 | 第23-24页 |
| ·调查问卷结果分析 | 第24-31页 |
| ·调查问卷信度效度分析 | 第24-27页 |
| ·调查问卷结果分析——基于需求层次理论 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 空管激励机制模型分析 | 第33-52页 |
| ·结构方程模型(Structural Equation Modeling,SEM)概述 | 第33-36页 |
| ·空管激励机制的线性结构方程模型分析 | 第36-42页 |
| ·模型假设 | 第36-37页 |
| ·模型通径图和方程 | 第37-39页 |
| ·LISREL软件编程与模型拟合分析 | 第39-41页 |
| ·路径检验 | 第41-42页 |
| ·完善空管激励机制的对策建议——基于结构方程模型分析结果 | 第42-48页 |
| ·激励中应注意的原则和问题 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 空管人员绩效考核体系设计 | 第52-64页 |
| ·绩效考核的方法 | 第52-58页 |
| ·平衡计分卡 | 第54-56页 |
| ·关键事件法 | 第56-57页 |
| ·360度绩效考核法 | 第57-58页 |
| ·基于平衡计分卡的考核指标体系设计 | 第58-62页 |
| ·建立考核指标体系的步骤 | 第59页 |
| ·考核指标体系的建立 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·主要研究结论 | 第64-65页 |
| ·研究不足与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-72页 |
| 发表论文和科研情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |