| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述及相关理论 | 第9-13页 |
| 1.3 课题研究的目的及创新点 | 第13-15页 |
| 1.4 课题研究内容和思路 | 第15-18页 |
| 第2章 A车间物料配送的现状分析 | 第18-32页 |
| 2.1 A车间现状 | 第18-20页 |
| 2.2 A车间的物料配送现状问题 | 第20-31页 |
| 2.2.1 物料配送效率问题 | 第21-28页 |
| 2.2.2 物料配送成本问题 | 第28-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 A车间物料经济配送问题优化研究 | 第32-58页 |
| 3.1 物料经济配送模型 | 第32-33页 |
| 3.2 A车间包材规划 | 第33-37页 |
| 3.2.1 A车间来料包材优化方案 | 第33-34页 |
| 3.2.2 A车间楼层内流通包材优化方案 | 第34-35页 |
| 3.2.3 A车间楼层成品入库、出货包材优化方案 | 第35-37页 |
| 3.3 仓库到工序物料配送模式优化-循环配送模式 | 第37-46页 |
| 3.3.1 循环配送模式信息流设计 | 第37-39页 |
| 3.3.2 循环配送模式设计 | 第39-44页 |
| 3.3.3 多因素制约下经济循环配送模式设计 | 第44-46页 |
| 3.4 工序间物料配送模式设计-JIT物料配送模式 | 第46-54页 |
| 3.4.1 物料配送路线设计 | 第46-48页 |
| 3.4.2 工序生产节拍C/T计算 | 第48-49页 |
| 3.4.3 JIT物料配送模式 | 第49-53页 |
| 3.4.4 JIT物料经济配送模型设计 | 第53-54页 |
| 3.5 工序内物料配送模式设计-“公交车”物料配送模式 | 第54-56页 |
| 3.5.1 物料配送模组计算 | 第54-55页 |
| 3.5.2 设计物料配送时刻表 | 第55-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 物料经济配送模式在A车间的实施与效果评价 | 第58-64页 |
| 4.1 车间物料经济配送模式实施的组织保证 | 第58-59页 |
| 4.2 车间物料经济配送模式实施的制度保证 | 第59-60页 |
| 4.3 车间物料经济配送模式实施的效果评价 | 第60-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 研究总结 | 第64-65页 |
| 5.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |