首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文

航空发动机高速齿轮接触有限元分析

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-19页
   ·课题的研究背景及意义第12页
   ·接触问题有限元法的发展和研究现状第12-14页
   ·齿轮接触应力研究现状第14-16页
   ·齿轮固有特性研究现状第16-17页
   ·论文主要研究内容第17-18页
   ·本章小结第18-19页
第2章 齿轮参数化建模第19-27页
   ·引言第19页
   ·UG 二次开发工具介绍第19-22页
     ·UG/Open Grip第20页
     ·UG/Open API第20-21页
     ·UG/Open MenuScript第21页
     ·UG/Open UIStyler第21-22页
   ·齿轮参数化建模过程第22-26页
     ·用UG/Open Grip 编写齿轮参数化设计程序第22-24页
     ·用UG/Open MenuScript 创建用户菜单第24-25页
     ·用UG/Open UIStyler 创建人机交互界面第25-26页
     ·用Visual C++建立应用程序框架第26页
   ·本章小结第26-27页
第3章 齿轮副静态接触分析第27-42页
   ·引言第27页
   ·赫兹接触理论第27-29页
   ·接触有限元分析第29-36页
     ·接触类型和接触方式第29-32页
     ·接触分析算法第32-33页
     ·网格划分的原则和方法第33-36页
   ·齿轮静态接触分析第36-41页
     ·建立有限元模型第36-37页
     ·创建接触对第37-38页
     ·施加边界条件与载荷第38-39页
     ·求解及后处理第39-41页
   ·本章小结第41-42页
第4章 齿轮副动态接触分析第42-55页
   ·引言第42页
   ·多体动力学仿真第42-44页
   ·瞬态动力学分析的方法第44-45页
   ·齿轮动态接触分析第45-50页
     ·建立有限元模型第45页
     ·创建接触对第45-46页
     ·定义刚性体和旋转单元第46-47页
     ·施加边界条件与载荷第47页
     ·求解及后处理第47-50页
   ·转速对接触应力的影响第50-54页
   ·本章小结第54-55页
第5章 齿轮模态分析第55-63页
   ·引言第55页
   ·模态分析的理论基础第55-56页
   ·有限元法模态分析简介第56-57页
     ·模态提取方法第56页
     ·模态分析步骤第56-57页
   ·模态分析第57-62页
     ·建立有限元模型第57页
     ·模拟实体-实体装配第57-58页
     ·加载及求解第58-59页
     ·结果分析第59-62页
   ·本章小结第62-63页
结论第63-65页
参考文献第65-68页
致谢第68-69页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第69页

论文共69页,点击 下载论文
上一篇:基于未来悬挂式便捷轨道交通系统的交通工具的设计研究
下一篇:壁板组件柔性夹持工装开发设计及仿真研究