超燃冲压发动机再生冷却技术研究
| 表目录 | 第1-8页 |
| 图目录 | 第8-12页 |
| 摘要 | 第12-13页 |
| ABSTRACT | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·研究工作的工程背景与意义 | 第14页 |
| ·超燃冲压发动机主动冷却结构设计 | 第14-16页 |
| ·冷却流道设计 | 第14-15页 |
| ·耐高温材料与加工工艺 | 第15-16页 |
| ·超燃冲压发动机冷却流道内流动与传热过程 | 第16-17页 |
| ·碳氢燃料在超临界状态下的热物性 | 第16-17页 |
| ·吸热型碳氢燃料的发展 | 第17页 |
| ·主动冷却发动机应用情况 | 第17-18页 |
| ·论文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 超燃冲压发动机再生冷却一维模型研究 | 第19-28页 |
| ·传热模型 | 第19-23页 |
| ·燃气同壁面的传热 | 第20页 |
| ·燃烧室内壁面的导热 | 第20页 |
| ·燃烧室内壁同冷却剂的对流传热 | 第20-21页 |
| ·冷却剂同燃烧室外壁面的对流传热 | 第21页 |
| ·燃烧室外壁面的导热 | 第21-22页 |
| ·燃烧室外壁面同空气的传热 | 第22页 |
| ·冷却剂的吸热与平均温差的计算 | 第22-23页 |
| ·计算单元的热平衡 | 第23页 |
| ·压力损失 | 第23页 |
| ·物性模型 | 第23-26页 |
| ·燃气的物性模型 | 第23-24页 |
| ·燃烧室壁材料的物性模型 | 第24页 |
| ·冷却剂的物性模型和裂解模型 | 第24-26页 |
| ·空气的物性模型 | 第26页 |
| ·计算方法 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 超临界煤油在圆管中传热的计算验证 | 第28-33页 |
| ·计算对象 | 第28-30页 |
| ·不同对流换热特征数方程对结果的影响 | 第30页 |
| ·不同平均温差计算方法对结果的影响 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第四章 超燃冲压发动机再生冷却试验结果分析 | 第33-46页 |
| ·试验简介 | 第33-35页 |
| ·试验设备 | 第33-34页 |
| ·试验方法 | 第34页 |
| ·试验测量结果 | 第34-35页 |
| ·传热模型修正 | 第35-40页 |
| ·阻力系数的修正 | 第36页 |
| ·特征数方程和化学热沉的修正 | 第36-38页 |
| ·外壁热损失的修正 | 第38-39页 |
| ·传热模型修正后计算结果的验证 | 第39-40页 |
| ·再生冷却试验传热分析 | 第40-44页 |
| ·超燃冲压发动机再生冷却传热特点 | 第40-41页 |
| ·超临界态煤油在冷却通道中的传热特点 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第五章 超临界状态下的冷却流道设计 | 第46-56页 |
| ·不同截面参数冷却通道的换热性能对比 | 第46-52页 |
| ·燃烧室内壁相对厚度 | 第46-47页 |
| ·燃烧室外壁厚 | 第47-48页 |
| ·冷却通道肋片厚 | 第48-49页 |
| ·冷却通道高宽比 | 第49-52页 |
| ·影响换热性能的其它因素 | 第52-55页 |
| ·冷却通道的数量与煤油流量 | 第52页 |
| ·煤油的入口温度 | 第52-53页 |
| ·煤油的入口压力 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第63-64页 |
| 附录A 分段三次多项式表示的煤油物性 | 第64-68页 |
