载人深空飞行返回再入特性分析与制导研究
| 摘要 | 第1-15页 |
| ABSTRACT | 第15-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-29页 |
| ·论文的研究背景 | 第17-21页 |
| ·国外主要探测活动和计划 | 第18-20页 |
| ·我国的载人航天与嫦娥工程 | 第20-21页 |
| ·研究的意义和目的 | 第21-22页 |
| ·相关领域国内外研究现状 | 第22-27页 |
| ·探测器绕月飞行 | 第22-23页 |
| ·“阿波罗”载人登月 | 第23页 |
| ·载人重返月球和载人火星飞行 | 第23-24页 |
| ·相关理论研究现状 | 第24-27页 |
| ·论文主要内容 | 第27-29页 |
| 第二章 航天器深空飞行返回再入动力学建模 | 第29-42页 |
| ·坐标系与建模假设 | 第29-30页 |
| ·坐标系 | 第29-30页 |
| ·建模假设 | 第30页 |
| ·再入飞行方程 | 第30-36页 |
| ·参数计算模型 | 第36-39页 |
| ·重力加速度 | 第36页 |
| ·气动力 | 第36-37页 |
| ·航天器飞行高度 | 第37页 |
| ·加速度过载系数 | 第37页 |
| ·热流密度 | 第37-38页 |
| ·横程和纵程 | 第38-39页 |
| ·无量纲化方程 | 第39-40页 |
| ·仿真程序开发与验证 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 航天器深空飞行返回再入运动仿真特性分析 | 第42-60页 |
| ·仿真总体参数设定 | 第42页 |
| ·深空飞行与近地轨道飞行返回再入的比较 | 第42-46页 |
| ·能量比较 | 第42-43页 |
| ·仿真初始参数 | 第43页 |
| ·仿真结果 | 第43-45页 |
| ·仿真结果分析 | 第45-46页 |
| ·深空飞行返回再入模式比较 | 第46-48页 |
| ·仿真初始参数 | 第46页 |
| ·仿真结果 | 第46-48页 |
| ·仿真结果分析 | 第48页 |
| ·深空飞行返回地球捕获方式分析 | 第48-52页 |
| ·仿真初始参数 | 第49-50页 |
| ·仿真结果 | 第50-51页 |
| ·仿真结果分析 | 第51-52页 |
| ·再入参数及倾侧角变化对再入运动特性的影响 | 第52-59页 |
| ·再入角的影响 | 第52-54页 |
| ·再入速度的影响 | 第54-55页 |
| ·再入参数偏差对着陆点的影响 | 第55-58页 |
| ·倾侧角对纵程和横程的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 基于高斯伪谱法的深空飞行返回再入轨迹优化 | 第60-70页 |
| ·再入轨迹优化问题 | 第60-61页 |
| ·航天器深空飞行返回再入轨迹优化建模 | 第61-63页 |
| ·总体分析 | 第61页 |
| ·三自由度再入运动模型 | 第61-62页 |
| ·约束条件 | 第62-63页 |
| ·目标函数 | 第63页 |
| ·轨迹优化策略 | 第63-66页 |
| ·Gauss 伪谱法求解最优再入轨迹的原理 | 第63-64页 |
| ·Gauss 伪谱法带来的问题 | 第64-65页 |
| ·轨迹优化策略 | 第65-66页 |
| ·航天器深空飞行返回再入优化仿真 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 航天器深空飞行返回再入制导研究 | 第70-86页 |
| ·航天器再入制导方法概述 | 第70-71页 |
| ·深空飞行返回再入标准轨道制导仿真分析 | 第71-76页 |
| ·制导原理 | 第71页 |
| ·仿真算例 | 第71-76页 |
| ·深空飞行返回再入数值预测-校正制导仿真分析 | 第76-83页 |
| ·纵向制导策略 | 第77-78页 |
| ·侧向制导策略 | 第78-79页 |
| ·标准初始条件的再入仿真 | 第79-82页 |
| ·存在初始误差的再入仿真 | 第82-83页 |
| ·两种制导方法的比较 | 第83-84页 |
| ·问题描述 | 第84页 |
| ·仿真结果比较 | 第84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 结束语 | 第86-89页 |
| 论文主要研究成果 | 第86-87页 |
| 进一步的工作展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第93-94页 |
| 附录A 大气与地球引力模型 | 第94-95页 |
| 附录B 热流密度计算方法 | 第95页 |
