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利用局部传感器的移动机器人路径规划研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 背景与意义第12-14页
        1.1.1 移动机器人导航简介第12-13页
        1.1.2 智能机器人避障比赛第13-14页
        1.1.3 研究意义第14页
    1.2 路径规划研究状况第14-17页
        1.2.1 全局与局部分类第15页
        1.2.2 利用局部传感器的路径规划第15-17页
    1.3 FIRA机器人避障问题第17-21页
        1.3.1 常用局部路径规划问题模型第17-18页
        1.3.2 FIRA机器人避障问题模型分析第18-19页
        1.3.3 避障算法选择的讨论第19-21页
    1.4 研究内容及创新点第21-22页
        1.4.1 主要研究内容第21-22页
        1.4.2 创新点第22页
    1.5 论文结构介绍第22-24页
第2章 仿真实验下几种常用算法性能比较第24-44页
    2.1 仿真平台第24-26页
        2.1.1 MRPT库第24页
        2.1.2 仿真平台介绍第24-26页
    2.2 人工势场法第26-28页
        2.2.1 算法流程第26-27页
        2.2.2 特点第27-28页
    2.3 接近图方法(Nearness Diagram)第28-29页
        2.3.1 算法流程第28-29页
        2.3.2 特点第29页
    2.4 基本的Tangent Bug第29-31页
        2.4.1 算法流程第29-30页
        2.4.2 特点第30-31页
    2.5 基于记忆运动方向的改进Tangent Bug算法第31-33页
        2.5.1 算法流程第31-32页
        2.5.2 特点第32-33页
    2.6 几种场景中的实验结果第33-39页
        2.6.1 场景一:多边形避障场景第33-35页
        2.6.2 场景二:折线包围避障场景第35-37页
        2.6.3 场景三:组合对称避障场景第37-39页
    2.7 性能分析第39-42页
    2.8 本章小结第42-44页
第3章 基于LTG绕行检测的改进Tangent Bug算法第44-48页
    3.1 模式转换条件第44页
    3.2 基于LTG绕行检测的方法第44-45页
    3.3 仿真实验第45-46页
    3.4 本章小结第46-48页
第4章 基于局部自由区域的改进Tangent Bug算法第48-56页
    4.1 局部信息的几种情况第48-49页
    4.2 绕行方向选择函数设计第49-52页
    4.3 仿真实验第52-53页
    4.4 本章小结第53-56页
第5章 基于单目视觉的NAO机器人避障算法实现第56-62页
    5.1 NAO机器人简介第56-58页
        5.1.1 机械结构第56-57页
        5.1.2 软硬件结构第57-58页
    5.2 感知内容与方法第58-61页
        5.2.1 像素点的测量第59-60页
        5.2.2 自由区域检测第60-61页
    5.3 运动方向控制第61页
    5.4 本章小结第61-62页
第6章 实验结果与分析第62-70页
    6.1 实验环境第62-63页
    6.2 实验结果第63-66页
    6.3 实验结果分析第66-69页
        6.3.1 结果对比第66-67页
        6.3.2 结果评估第67-68页
        6.3.3 可改进的方面第68-69页
    6.4 本章小结第69-70页
第7章 总结和展望第70-74页
    7.1 工作总结第70-71页
    7.2 工作展望第71-74页
参考文献第74-80页
附录:攻读硕士学位期间发表的学术论文第80-82页
致谢第82页

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