轨道车辆拉削式防爬器吸能特性的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题背景及其研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 轨道车辆防爬器 | 第13-16页 |
| 1.2.2 轨道车辆切削式防爬器 | 第16-20页 |
| 1.3 课题来源、研究方法及其内容 | 第20-22页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.4 研究内容 | 第22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 拉削式防爬器的吸能特性评价理论 | 第23-38页 |
| 2.1 拉削式防爬器的结构原理 | 第23-24页 |
| 2.2 拉削式防爬器的性能要求 | 第24-25页 |
| 2.3 拉削式防爬器的吸能特性评价 | 第25-36页 |
| 2.3.1 吸能能力评价 | 第26-29页 |
| 2.3.2 比吸能评价 | 第29页 |
| 2.3.3 载荷特性评价 | 第29-32页 |
| 2.3.4 双向冲击载荷承受能力 | 第32-36页 |
| 2.4 防爬器吸能特性对比 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 拉削式防爬器吸能过程仿真分析 | 第38-50页 |
| 3.1 仿真分析前处理 | 第38-41页 |
| 3.1.1 几何建模 | 第38-39页 |
| 3.1.2 材料模型选择 | 第39-40页 |
| 3.1.3 单元类型选择 | 第40页 |
| 3.1.4 网格划分 | 第40页 |
| 3.1.5 接触类型选择 | 第40页 |
| 3.1.6 约束及载荷 | 第40-41页 |
| 3.2 仿真分析后处理 | 第41页 |
| 3.3 仿真结果分析与评价 | 第41-47页 |
| 3.3.1 金属套筒结构 | 第42-43页 |
| 3.3.3 金属套筒材料 | 第43-44页 |
| 3.3.4 切削厚度 | 第44-45页 |
| 3.3.5 拉刀前角 | 第45页 |
| 3.3.6 撞击初速度 | 第45-46页 |
| 3.3.7 拉刀形式 | 第46-47页 |
| 3.4 数学模型计算与仿真分析所得平均切削力对比 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 拉削式防爬器装置的建模 | 第50-63页 |
| 4.1 拉削式防爬器装置方案的确定 | 第50-51页 |
| 4.2 拉削式防爬器装置的结构设计 | 第51页 |
| 4.3 拉削式防爬器装置的参数确定 | 第51-58页 |
| 4.3.1 拉刀材料 | 第52页 |
| 4.3.2 金属套筒材料 | 第52-54页 |
| 4.3.3 金属套筒材料力学性能测试 | 第54-57页 |
| 4.3.4 切削厚度 | 第57-58页 |
| 4.3.5 尺寸确定 | 第58页 |
| 4.4 吸能特性评价 | 第58-62页 |
| 4.4.1 吸能能力 | 第58-59页 |
| 4.4.2 刀强度校核 | 第59页 |
| 4.4.3 双向冲击载荷承受能力 | 第59-60页 |
| 4.4.4 比吸能 | 第60-61页 |
| 4.4.5 载荷特性 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 拉削式防爬器准静态拉削试验 | 第63-82页 |
| 5.1 试验方案 | 第63-68页 |
| 5.1.1 试验平台搭建 | 第63-67页 |
| 5.1.2 内外刀具支承的静力学分析 | 第67-68页 |
| 5.2 试验内容 | 第68-73页 |
| 5.2.1 试验设备 | 第68页 |
| 5.2.2 试验试件制备 | 第68-72页 |
| 5.2.3 试验步骤 | 第72-73页 |
| 5.3 试验结果分析 | 第73-78页 |
| 5.3.1 拉削形式对吸能特性的影响 | 第73-75页 |
| 5.3.2 金属套筒材料对吸能特性的影响 | 第75-77页 |
| 5.3.3 切削厚度对吸能特性的影响 | 第77-78页 |
| 5.3.4 拉刀材料对吸能特性的影响 | 第78页 |
| 5.4 可靠性验证 | 第78-81页 |
| 5.4.1 切屑对比 | 第79页 |
| 5.4.2 平均载荷对比 | 第79-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-83页 |
| 结论 | 第82页 |
| 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 附录 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附件 | 第94页 |
