| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 CVT 发展及市场 | 第10-11页 |
| 1.3 CVT 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 速比控制策略研究 | 第11-12页 |
| 1.3.2 驾驶意图识别与控制策略研究 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第13-17页 |
| 2 动力传动系统建模 | 第17-27页 |
| 2.1 发动机数值模型 | 第17-21页 |
| 2.1.1 发动机数值模型 | 第17-19页 |
| 2.1.2 发动机转速调节特性 | 第19-21页 |
| 2.2 液力变矩器数值模型 | 第21-23页 |
| 2.2.1 液力变矩器原始特性曲线 | 第21-22页 |
| 2.2.2 液力变矩器与发动机共同工作特性 | 第22-23页 |
| 2.3 无级变速系统动力学模型 | 第23-25页 |
| 2.3.1 系统动力学方程 | 第23-24页 |
| 2.3.2 整车阻力矩的计算 | 第24-25页 |
| 2.4 速比模型 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 无级变速传动系统速比控制策略研究 | 第27-45页 |
| 3.1 无级变速传动系统速比控制策略 | 第27-32页 |
| 3.1.1 CVT 目标速比的计算 | 第27-30页 |
| 3.1.2 CVT 速比控制策略 | 第30-32页 |
| 3.2 速比的影响因素 | 第32-37页 |
| 3.2.1 节气门开度小幅度波动对速比的影响 | 第32-33页 |
| 3.2.2 外界阻力小幅度波动变化对速比的影响 | 第33-34页 |
| 3.2.3 瞬态工况控制影响因素 | 第34-37页 |
| 3.3 驾驶意图的识别 | 第37-42页 |
| 3.3.1 加速意图识别 | 第37-38页 |
| 3.3.2 制动意图识别 | 第38-39页 |
| 3.3.3 滑行意图的识别 | 第39-40页 |
| 3.3.4 驾驶意图识别仿真分析及优化 | 第40-42页 |
| 3.4 不同驾驶意图的控制策略 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 加速意图控制策略分析 | 第45-63页 |
| 4.1 最佳动力性与经济性加权控制策略 | 第45-50页 |
| 4.1.1 加权控制策略控制目标 | 第45-46页 |
| 4.1.2 加权值影响因子 | 第46-48页 |
| 4.1.3 油门稳定阶段和油门变化阶段 CVT 加权控制策略 | 第48-50页 |
| 4.2 加速工况 CVT 速比控制策略 | 第50-53页 |
| 4.3 超车工况 CVT 速比控制策略 | 第53-56页 |
| 4.3.1 超车修正加权控制策略 | 第53-54页 |
| 4.3.2 仿真分析 | 第54-56页 |
| 4.4 冲坡工况 CVT 速比控制策略 | 第56-61页 |
| 4.4.1 上坡工况控制目标 | 第57-58页 |
| 4.4.2 上坡工况控制策略 | 第58-60页 |
| 4.4.3 仿真分析 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 制动意图控制策略 | 第63-79页 |
| 5.1 液力变矩器闭锁控制 | 第63-65页 |
| 5.1.1 闭锁控制 | 第63-64页 |
| 5.1.2 解锁控制 | 第64-65页 |
| 5.2 停车工况速比控制策略 | 第65-69页 |
| 5.2.1 控制目标 | 第65页 |
| 5.2.2 回位速比 | 第65-67页 |
| 5.2.3 停车工况目标速比 | 第67-68页 |
| 5.2.4 仿真分析 | 第68-69页 |
| 5.3 滑行工况速比控制策略 | 第69-72页 |
| 5.3.1 滑行工况控制目标 | 第69-70页 |
| 5.3.2 滑行工况 CVT 目标速比 | 第70-71页 |
| 5.3.3 仿真分析 | 第71-72页 |
| 5.4 下坡车速维持工况速比控制策略 | 第72-77页 |
| 5.4.1 控制方法选择 | 第72-74页 |
| 5.4.2 不同坡度下可维持车速 | 第74-75页 |
| 5.4.3 车速维持工况控制目标 | 第75-76页 |
| 5.4.4 车速维持工况控制仿真 | 第76-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 6 全文总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 全文总结 | 第79-80页 |
| 6.2 研究展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |