| 内容摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-18页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第11-16页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第16-18页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第18-19页 |
| 1.4 创新之处 | 第19-20页 |
| 第2章 互联网交通安全综合服务平台的现状 | 第20-28页 |
| 2.1 互联网交通安全综合服务平台起源 | 第20-21页 |
| 2.2 各省市互联网交通安全综合服务平台的现状 | 第21-22页 |
| 2.3 天津市互联网交通安全综合服务平台现状 | 第22-28页 |
| 2.3.1 天津市互联网交通安全综合服务平台的界定 | 第23页 |
| 2.3.2 天津市互联网交通安全综合服务平台的使用情况 | 第23-25页 |
| 2.3.3 天津市互联网交通安全综合服务平台的功能特色 | 第25-28页 |
| 第3章 互联网交通安全综合服务平台的问题及原因分析 | 第28-45页 |
| 3.1 互联网交通安全综合服务平台现存问题 | 第28-35页 |
| 3.1.1 用户体验有待完善 | 第28-31页 |
| 3.1.2 技术尚不成熟,网络故障发生率高 | 第31-32页 |
| 3.1.3 业务部门间缺乏协调 | 第32-33页 |
| 3.1.4 业务受理数量少,运行效率低 | 第33-34页 |
| 3.1.5 普及度不够 | 第34-35页 |
| 3.2 现存问题的原因分析 | 第35-45页 |
| 3.2.1 相关管理制度不健全 | 第35-40页 |
| 3.2.2 其他相关业务部门支持有限 | 第40-41页 |
| 3.2.3 群众参与意识不强 | 第41-43页 |
| 3.2.4 宣传不到位 | 第43-45页 |
| 第4章 互联网交通安全综合服务平台的优化建议 | 第45-61页 |
| 4.1 完善平台设计,增强用户体验度 | 第45-48页 |
| 4.1.1 页面清洁,模块化设计 | 第45-47页 |
| 4.1.2 建立搜索、回复和推送功能 | 第47-48页 |
| 4.2 提高技术水平,保障网络安全 | 第48-50页 |
| 4.2.1 设置权限,完善信息资源 | 第48-49页 |
| 4.2.2 保障网络安全 | 第49-50页 |
| 4.3 加强与相关业务部门的协调 | 第50-53页 |
| 4.3.1 专人专项协调负责制 | 第50-52页 |
| 4.3.2 数据共享,精准导航 | 第52-53页 |
| 4.4 提升内部管理,加快平台运行效率 | 第53-56页 |
| 4.4.1 加强重视,明确定位 | 第53-54页 |
| 4.4.2 定期组织人员培训,开展内部交流活动 | 第54-55页 |
| 4.4.3 制定“三段式绩效考核法” | 第55-56页 |
| 4.5 结合地域特点进行宣传 | 第56-61页 |
| 4.5.1 多方联动——双微平台、手机APP等其他模式 | 第56-59页 |
| 4.5.2 利用传统纸媒,由内向外扩散 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |
| 后记 | 第70页 |
