摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 课题研究的背景、目的及意义 | 第10-12页 |
1.1.1 背景 | 第10-12页 |
1.1.2 目的及意义 | 第12页 |
1.2 汽车离合器膜片弹簧研究动态 | 第12-18页 |
1.2.1 汽车离合器的发展概述 | 第12-15页 |
1.2.2 膜片弹簧优化研究动态 | 第15-16页 |
1.2.3 膜片弹簧仿真研究动态 | 第16-18页 |
1.3 本课题的主要研究内容 | 第18-20页 |
第二章 膜片弹簧离合器结构及参数 | 第20-34页 |
2.1 离合器的作用 | 第20页 |
2.2 膜片弹簧离合器的结构 | 第20-24页 |
2.2.1 从动盘总成 | 第21-22页 |
2.2.2 离合器盖总成 | 第22-23页 |
2.2.3 分离轴承总成 | 第23-24页 |
2.3 离合器工作原理 | 第24-25页 |
2.4 膜片弹簧离合器的特点 | 第25页 |
2.5 离合器的工作要求 | 第25-26页 |
2.6 离合器基本性能关系式 | 第26-27页 |
2.7 离合器及膜片弹簧参数选取 | 第27-32页 |
2.7.1 摩擦片外径 D的确定 | 第28页 |
2.7.2 离合器后备系数β的确定 | 第28-29页 |
2.7.3 单位压力 p的确定 | 第29-30页 |
2.7.4 离合器参数选取 | 第30页 |
2.7.5 膜片弹簧参数设计 | 第30-32页 |
2.8 本章小结 | 第32-34页 |
第三章 膜片弹簧的力学模型及计算 | 第34-46页 |
3.1 膜片弹簧结构形状的特点 | 第34页 |
3.2 膜片弹簧的力学模型 | 第34-36页 |
3.2.1 自由状态 | 第35页 |
3.2.2 接合状态 | 第35-36页 |
3.2.3 分离状态 | 第36页 |
3.3 膜片弹簧的计算 | 第36-46页 |
3.3.1 碟形弹簧任意一点 A 的切向应力 | 第37-39页 |
3.3.2 中性点 O的位置 | 第39-40页 |
3.3.3 外力 F1和其作用下的膜片弹簧大端变形λ1间的关系 | 第40-42页 |
3.3.4 外力 F2和其作用下的膜片弹簧大端变形λ1间的关系 | 第42-43页 |
3.3.5 膜片弹簧小端变形公式 | 第43-46页 |
3.4 本章小结 | 第46页 |
第四章 膜片弹簧的多目标优化 | 第46-59页 |
4.1 MATLAB 软件 | 第47页 |
4.2 MATLAB 优化工具箱基础 | 第47-48页 |
4.3 多目标优化概念 | 第48-50页 |
4.4 多目标优化求解方法 | 第50-52页 |
4.4.1 线性加权法 | 第50-52页 |
4.4.2 最大最小化法 | 第52页 |
4.5 膜片弹簧优化目标函数分析 | 第52-55页 |
4.5.1 最大应力最小 | 第52-53页 |
4.5.2 磨损前后压紧力之差最小 | 第53页 |
4.5.3 平均分离力最小 | 第53-54页 |
4.5.4 压紧力之差的绝对值平均最小 | 第54页 |
4.5.5 构造优化目标函数 | 第54-55页 |
4.6 设计变量 | 第55页 |
4.7 约束条件 | 第55-56页 |
4.8 MATLAB 求解 | 第56-58页 |
4.9 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 膜片弹簧有限元仿真分析 | 第59-69页 |
5.1 HyperMesh 软件 | 第59-60页 |
5.2 膜片弹簧大端加载的仿真研究 | 第60-65页 |
5.2.1 定义单元类型 | 第61页 |
5.2.2 定义材料属性数据 | 第61-62页 |
5.2.3 网格的划分 | 第62-63页 |
5.2.4 边界条件 | 第63页 |
5.2.5 仿真结果及分析 | 第63-65页 |
5.3 膜片弹簧小端加载的仿真研究 | 第65-66页 |
5.4 分离指上加强筋结构的仿真及分析 | 第66-69页 |
5.4.1 仿真结果分析 | 第67-68页 |
5.4.2 两种膜片弹簧分离特性的对比 | 第68-69页 |
5.5 本章小结 | 第69页 |
第六章 总结和展望 | 第69-71页 |
6.1 全文总结 | 第69-70页 |
6.2 展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
致谢 | 第75-77页 |
攻读硕士期间发表的学术论文 | 第77页 |