致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
1 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第11-13页 |
1.2 疲劳研究发展概况 | 第13-15页 |
1.3 铝合金疲劳寿命研究 | 第15-16页 |
1.4 车辆焊接结构研究现状 | 第16页 |
1.5 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
1.6 本章小结 | 第17-19页 |
2 基本理论和方法 | 第19-35页 |
2.1 有限元基本理论 | 第19-20页 |
2.2 疲劳基本理论 | 第20-22页 |
2.2.1 S-N曲线 | 第20页 |
2.2.2 疲劳累积损伤理论 | 第20-21页 |
2.2.3 名义应力法 | 第21-22页 |
2.3 基于名义应力的疲劳寿命评估方法 | 第22-24页 |
2.3.1 IIW标准的疲劳评估方法 | 第22-23页 |
2.3.2 BS标准的疲劳评估方法 | 第23-24页 |
2.4 基于主S-N曲线法的焊接结构疲劳寿命预测方法 | 第24-34页 |
2.4.1 焊接结构的疲劳特性 | 第24-27页 |
2.4.2 焊接接头的应力分布 | 第27页 |
2.4.3 结构应力的定义 | 第27-29页 |
2.4.4 结构应力的数值计算 | 第29-31页 |
2.4.5 主S-N曲线法的焊缝寿命计算 | 第31-33页 |
2.4.6 主S-N曲线法的焊接结构寿命评估流程 | 第33-34页 |
2.5 本章小结 | 第34-35页 |
3 铝合金枕梁静强度分析与试验对比 | 第35-53页 |
3.1 铝合金枕梁结构介绍 | 第35-37页 |
3.2 枕梁有限元模型 | 第37-39页 |
3.3 枕梁静强度计算 | 第39-42页 |
3.3.1 载荷工况 | 第39页 |
3.3.2 静强度计算结果 | 第39-42页 |
3.4 新加坡铝合金枕梁静强度试验 | 第42-49页 |
3.4.1 试验目的和依据 | 第42页 |
3.4.2 试验主要技术参数 | 第42-44页 |
3.4.3 测点布置和编号 | 第44-47页 |
3.4.4 试验方法 | 第47-48页 |
3.4.5 试验结果 | 第48-49页 |
3.5 静强度计算结果与试验结果对比 | 第49-51页 |
3.6 本章小结 | 第51-53页 |
4 铝合金枕梁焊缝应力分析 | 第53-71页 |
4.1 影响焊缝应力集中的因素 | 第53页 |
4.2 新加坡铝合金枕梁疲劳强度试验 | 第53-60页 |
4.2.1 试验项目 | 第53-54页 |
4.2.2 试验方法 | 第54-55页 |
4.2.3 试验结论 | 第55-60页 |
4.3 焊接接头的建模方法及质量要求 | 第60-64页 |
4.3.1 板壳模型建模方法 | 第60-61页 |
4.3.2 实体模型建模方法 | 第61-63页 |
4.3.3 焊缝单元质量要求 | 第63-64页 |
4.4 焊缝结构有限元模型 | 第64页 |
4.5 枕梁焊缝评估位置 | 第64-67页 |
4.6 基于主S-N曲线法的焊缝结构应力分析结果 | 第67-70页 |
4.7 本章小结 | 第70-71页 |
5 铝合金枕梁焊缝寿命评估 | 第71-83页 |
5.1 枕梁焊缝的疲劳寿命评估结果 | 第71-74页 |
5.2 补强枕梁疲劳试验 | 第74-76页 |
5.2.1 试验方案 | 第74页 |
5.2.2 试验结果 | 第74-76页 |
5.3 提高焊缝疲劳寿命的结构改进 | 第76-80页 |
5.3.1 改进的有限元模型 | 第76-77页 |
5.3.2 结构应力计算结果 | 第77-79页 |
5.3.3 改进焊缝的疲劳寿命评估 | 第79-80页 |
5.4 提高枕梁抗疲劳能力的建议 | 第80-81页 |
5.5 本章小结 | 第81-83页 |
6 结论 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-87页 |
作者简历 | 第87-91页 |
学位论文数据集 | 第91页 |