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客车发动机冷却风扇智能控制系统的研发

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·课题研究的背景和意义第10-11页
   ·本课题的国内外研究现状第11-14页
     ·国内研究现状第11-12页
     ·国外研究现状第12-14页
   ·本论文的研究内容和主要工作第14-16页
第2章 发动机冷却风扇智能控制的总体设计第16-23页
   ·传统的冷却系统第16-17页
     ·传统冷却系统的组成及原理第16页
     ·传统冷却系统的驱动形式及其弊端第16-17页
   ·智能控制的冷却系统第17-18页
     ·智能控制冷却系统的特点第17页
     ·智能控制冷却系统的组成及原理第17-18页
   ·智能控制系统的控制方案第18-23页
     ·控制方案一第18-20页
     ·控制方案二第20-21页
     ·两种方案的对比第21-23页
第3章 发动机冷却风扇智能控制系统的相关计算第23-32页
   ·冷却风扇的选型设计第23-26页
     ·冷却系设计的已知条件第23-24页
     ·计算冷却系的散热量第24页
     ·估算选配散热器第24页
     ·风扇的选型及散热器前空气流速Vr的计算第24-25页
     ·冷却空气进出散热器的温差△t_a的计算第25页
     ·冷却液在冷却管道中循环时的容许温升△t_w第25-26页
     ·设计工况下液气平均温差Δt的计算第26页
     ·散热器换热系数K_r的选配第26页
     ·验算散热器的散热面积第26页
   ·中冷器的选型设计第26-29页
     ·中冷器的作用第26-27页
     ·中冷器的型式第27页
     ·中冷器的结构第27-28页
     ·中冷器的设计计算第28-29页
   ·水泵的选型设计第29-32页
     ·冷却水的循环量计算第30页
     ·水泵消耗的功率计算第30-31页
     ·水泵的转矩计算第31-32页
第4章 系统的硬件设计第32-40页
   ·硬件组成第32页
   ·微控制器的选型及设计第32-34页
     ·微控制器的选型第32-33页
     ·微控制器的最小系统第33-34页
   ·温度采集电路第34-35页
   ·系统的输出模块第35-38页
     ·驱动信号放大电路第35-36页
     ·风扇控制驱动电路第36页
     ·水泵控制驱动电路第36-37页
     ·节温器控制驱动电路第37-38页
     ·中冷器风扇的驱动电路第38页
   ·通信电路第38-39页
   ·报警电路第39-40页
第5章 系统的软件设计第40-53页
   ·PWM的工作原理第40-41页
   ·PID控制系统第41-45页
     ·PID控制系统的原理第41-42页
     ·数字PID控制算法第42-43页
     ·积分分离PID的原理第43-44页
     ·基于前馈的PID反馈控制第44-45页
   ·冷却风扇智能控制系统的控制策略第45-48页
     ·系统控制的总体策略第45页
     ·暖机控制第45-46页
     ·行驶控制第46-47页
     ·后冷却控制第47-48页
   ·系统的程序设计第48-53页
     ·主程序第48-49页
     ·温度控制模块第49-50页
     ·PID调节模块第50-51页
     ·与发动机通信模块第51-53页
第6章 系统的抗干扰设计第53-56页
   ·硬件抗干扰设计第53-54页
     ·电源及接地电路设计第53-54页
     ·进入系统I/O口通道的抗干扰第54页
   ·软件抗干扰设计第54-56页
     ·数据采集系统抗干扰第54-55页
     ·程序运行失控的软件对策第55-56页
第7章 总结与展望第56-58页
   ·课题成果第56页
   ·课题不足第56页
   ·课题展望第56-58页
参考文献第58-60页
后记第60-61页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第61-62页
附录1 程序第62-76页

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