| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10页 |
| ·现有轨道车辆交流传动试验平台 | 第10-13页 |
| ·串行通信标准与现场总线技术 | 第13-18页 |
| ·串行通信标准 | 第13-16页 |
| ·几种典型的现场总线 | 第16-18页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 电力牵引/制动试验平台总体设计 | 第20-25页 |
| ·试验平台应该具备的功能 | 第20页 |
| ·试验平台的结构设计 | 第20-23页 |
| ·牵引变流试验系统 | 第20-22页 |
| ·空电联合制动试验系统 | 第22-23页 |
| ·试验平台的工作模式 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 电力牵引/制动试验平台网络控制系统的结构设计 | 第25-31页 |
| ·网络控制系统的功能分析 | 第25页 |
| ·网络控制系统拓扑结构设计 | 第25-26页 |
| ·网络控制系统的硬件设计 | 第26-30页 |
| ·网络控制系统硬件的任务分析 | 第26页 |
| ·试验平台主要通信设备及其通信接.介绍 | 第26-27页 |
| ·RS232/RS485信号转换器的设计 | 第27-28页 |
| ·网络控制系统硬件的实现 | 第28-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 电力牵引/制动试验平台网络控制系统的软件设计 | 第31-52页 |
| ·软件的功能分析 | 第31页 |
| ·软件结构总体设计 | 第31-32页 |
| ·人机交互界面的设计 | 第32-37页 |
| ·设计方法 | 第32页 |
| ·人机交互界面的的设计 | 第32-37页 |
| ·通信程序的设计 | 第37-51页 |
| ·通信程序编程方法的选择 | 第37-38页 |
| ·MSComm控件介绍 | 第38-39页 |
| ·通信协议设计 | 第39-41页 |
| ·通信流程设计 | 第41-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 电力牵引/制动试验平台网络控制系统模拟运行 | 第52-70页 |
| ·模拟运行试验介绍 | 第52-53页 |
| ·模拟运行试验方案 | 第52-53页 |
| ·试验内容 | 第53页 |
| ·司控器控制试验 | 第53-57页 |
| ·恒速试验 | 第57-60页 |
| ·模拟司控器控制试验 | 第60-64页 |
| ·静态试验 | 第64-69页 |
| ·牵引特性试验 | 第64-66页 |
| ·电气制动特性试验 | 第66-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 总结与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
