面向JIT的汽车主机厂循环取贷模式研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·研究内容及方法 | 第11-13页 |
| ·研究的基本思路 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·技术路线与拟解决的关键问题 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论 | 第13-25页 |
| ·JIT理论 | 第13-16页 |
| ·JIT基本理论 | 第13-15页 |
| ·JIT配送原理 | 第15页 |
| ·JIT配送的特征 | 第15-16页 |
| ·面向JIT的物流模式 | 第16-18页 |
| ·供应商直送模式 | 第16-18页 |
| ·第三方物流模式 | 第18页 |
| ·循环取货 | 第18-25页 |
| ·循环取货基本概念 | 第18-20页 |
| ·循环取货模式种类与特点分析 | 第20-22页 |
| ·循环取货模式的优势 | 第22页 |
| ·配送模式比较分析 | 第22-25页 |
| 第三章 汽车主机厂循环取货模式优化 | 第25-35页 |
| ·国内主机厂循环取货模式运用现状分析 | 第25-27页 |
| ·面向JIT循环取货模式评价与优化 | 第27-35页 |
| ·现行循环取货模式的不足 | 第27-28页 |
| ·面向JIT“三位一体”的循环取货模型构建 | 第28-30页 |
| ·“三位一体”循环取货实施要点 | 第30-31页 |
| ·“三位一体”循环取货的运作流程 | 第31页 |
| ·“三位一体”循环取货TPL选择 | 第31-33页 |
| ·“三位一体”循环取货商务系统构建 | 第33-35页 |
| 第四章 实证研究——以FB公司为例 | 第35-46页 |
| ·背景分析 | 第35-36页 |
| ·FB公司概况介绍 | 第35页 |
| ·FB公司“三位一体”循环取货项目实施背景 | 第35-36页 |
| ·FB公司实施“三位一体”循环取货的条件 | 第36-37页 |
| ·FB公司实施“三位一体”循环取货的实施过程 | 第37-38页 |
| ·FB公司循环取货运作流程 | 第38-40页 |
| ·FB公司循环取货车辆的选择 | 第40页 |
| ·FB公司商务系统与信息系统的搭建 | 第40-45页 |
| ·FB公司循环取货效益分析 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 个人简历 | 第51页 |
