| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 前言 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·城市轨道交通行业背景 | 第12页 |
| ·SCRC公司概况 | 第12-13页 |
| ·问题的来源 | 第13-14页 |
| ·研究的意义和内容 | 第14-15页 |
| ·研究的意义 | 第14-15页 |
| ·研究的内容 | 第15页 |
| ·研究的方法和思路 | 第15页 |
| ·研究的基本方法 | 第15页 |
| ·研究的基本思路 | 第15页 |
| ·论文结构提要 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论和方法 | 第17-29页 |
| ·激励理论 | 第17-20页 |
| ·激励的概念 | 第17页 |
| ·激励理论体系分类 | 第17页 |
| ·期望理论 | 第17-18页 |
| ·公平理论 | 第18页 |
| ·激励机制 | 第18-20页 |
| ·SMART原则 | 第20页 |
| ·指标相关性 | 第20-21页 |
| ·相关系数 | 第20页 |
| ·偏相关系数 | 第20-21页 |
| ·指标相关性的判定准则 | 第21页 |
| ·层次分析法(AHP) | 第21-24页 |
| ·层次分析法的概念 | 第21-22页 |
| ·层次分析法的特点 | 第22页 |
| ·层次分析法的基本思路 | 第22页 |
| ·层次分析法的实施程序 | 第22-23页 |
| ·层次分析法的逻辑一致性检验 | 第23-24页 |
| ·混合标准量表法 | 第24-25页 |
| ·混合标准量表法的概念 | 第24页 |
| ·混合标准量表法的特点 | 第24-25页 |
| ·混合标准量表法的实施程序 | 第25页 |
| ·逻辑有效性检验 | 第25页 |
| ·360度绩效评估法 | 第25-27页 |
| ·360度绩效考评的概念 | 第25-26页 |
| ·360度绩效考评的特点 | 第26页 |
| ·实施360度绩效考评的关键 | 第26-27页 |
| ·360度绩效考评的实施程序 | 第27页 |
| ·相关理论和方法在论文中的应用 | 第27-29页 |
| 第3章 "基于C-H-M组合法的车辆设计师绩效评估方法"的设计 | 第29-35页 |
| ·设计原则及目标 | 第29页 |
| ·设计原则 | 第29页 |
| ·设计目标 | 第29页 |
| ·设计师绩效评估核心指标的选择 | 第29页 |
| ·核心指标理论模型的建立 | 第29-30页 |
| ·当量图量 | 第30-32页 |
| ·准时系数 | 第32-33页 |
| ·质量系数 | 第33-34页 |
| ·C-H-M组合法 | 第33页 |
| ·质量系数的表达 | 第33页 |
| ·正确性 | 第33-34页 |
| ·工艺性 | 第34页 |
| ·经济性 | 第34页 |
| ·难度补偿系数 | 第34-35页 |
| 第4章 "基于C-H-M组合法的车辆设计师绩效评估方法"的典型应用 | 第35-62页 |
| ·典型设计项目(Mp车)简介 | 第35页 |
| ·Mp车各部位当量图量的换算 | 第35-36页 |
| ·Mp车各部位准时系数的确定 | 第36页 |
| ·Mp车各部位质量系数的确定 | 第36-53页 |
| ·应用层次分析法(AHP)确定子因素权重 | 第37-42页 |
| ·应用混合标准量表法评分 | 第42-50页 |
| ·求质量系数 | 第50-51页 |
| ·指标效度检验—相关性分析 | 第51-53页 |
| ·Mp车各部位难度补偿系数的确定 | 第53-56页 |
| ·Mp车各部位有效图量的确定 | 第56页 |
| ·对考评结果的深入分析 | 第56-59页 |
| ·有效图量与当量图量间的内在关系 | 第56-57页 |
| ·各系数之间的内在联系及其与当量图量的关系 | 第57-59页 |
| ·对其它设计项目的评价方法 | 第59页 |
| ·绩效反馈 | 第59-62页 |
| ·绩效反馈之"胜任力模型" | 第59-60页 |
| ·绩效反馈之"杜邦分析" | 第60-62页 |
| 第5章 评价与结论 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·与原有绩效考核方法的比较 | 第62页 |
| ·"基于C-H-M组合法的车辆设计师绩效评估方法"的优点 | 第62-63页 |
| ·"基于C-H-M组合法的车辆设计师绩效评估方法"存在的不足 | 第63页 |
| ·"基于C-H-M组合法的车辆设计师绩效评估方法"实施及改进 | 第63-64页 |
| ·"基于C-H-M组合法的车辆设计师绩效评估方法"实施的关键 | 第63页 |
| ·"基于C-H-M组合法的车辆设计师绩效评估方法"的改进建议 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第68页 |
