| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·国内外汽车排放法规的发展 | 第7-10页 |
| ·能源问题 | 第10页 |
| ·天然气发动机的发展 | 第10-14页 |
| ·数值模拟(CFD)及其在内燃机研究上的应用 | 第14-17页 |
| ·本研究主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 稀燃CNG 发动机性能的试验研究 | 第18-22页 |
| ·试验设备及试验工况 | 第19-20页 |
| ·试验结果分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 CNG 发动机燃烧模拟平台的建立及燃烧模拟分析 | 第22-43页 |
| ·几何建模 | 第22-27页 |
| ·模型及算法选择 | 第27-29页 |
| ·模型验证 | 第29-31页 |
| ·缩口形燃烧室缸内混合气形成及燃烧模拟 | 第31-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 燃烧室形状及天然气喷射时刻对缸内流动燃烧过程影响的数值模拟 | 第43-64页 |
| ·燃烧室形状对缸内混合气形成及燃烧的影响 | 第43-54页 |
| ·天然气喷射时刻对缸内混合气形成及燃烧的影响 | 第54-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64-65页 |
| ·今后工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 中文摘要 | 第72-74页 |
| Abstract | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 导师简介 | 第78页 |
| 作者简介 | 第78页 |