| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·选题背景与意义 | 第8-10页 |
| ·论文研究的基础与支撑 | 第10-11页 |
| ·对该装置的基本要求 | 第10-11页 |
| ·软硬件使用要求 | 第11页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 多功能教学系统总体设计 | 第12-27页 |
| ·研究内容的指导思想及目标 | 第12页 |
| ·设计思想 | 第12-13页 |
| ·总体设计思想 | 第12页 |
| ·设计目标 | 第12-13页 |
| ·设计功能 | 第13页 |
| ·多功能教学系统总体设计方案 | 第13-18页 |
| ·系统简介 | 第13-14页 |
| ·各系统功能分析 | 第14-18页 |
| ·系统组成 | 第18-19页 |
| ·实物系统 | 第18页 |
| ·控制系统 | 第18-19页 |
| ·控制系统硬件电路原理 | 第19-23页 |
| ·其它模块的设计 | 第23-24页 |
| ·新型客车多功能多媒体教学系统 | 第24-27页 |
| 第3章 多功能培训系统各部实现 | 第27-55页 |
| ·教学软件的设计思想与功能特点 | 第27-28页 |
| ·模拟演示单节列车、电空制动机各种动作工况及故障现象 | 第28-36页 |
| ·控制方法 | 第28页 |
| ·控制原理 | 第28-30页 |
| ·104型电空制动机常见故障及设置 | 第30-31页 |
| ·部件结构的多媒体演示 | 第31-36页 |
| ·模拟显示列车轮对动作工况、防滑器各种功能及故障现象 | 第36-46页 |
| ·电子制动防滑器作用原理 | 第36-38页 |
| ·防滑器功能 | 第38-41页 |
| ·系统实现方法 | 第41-44页 |
| ·系统控制原理 | 第44-45页 |
| ·制动防滑器结构原理多媒体演示 | 第45-46页 |
| ·模拟演示三阀一缸动作工况 | 第46-55页 |
| ·三阀一缸作用简述 | 第46-47页 |
| ·解决方案 | 第47页 |
| ·系统控制原理 | 第47-49页 |
| ·三阀一缸多媒体功能实现 | 第49-55页 |
| 第4章 系统软件设计流程 | 第55-66页 |
| ·系统软件需求分析 | 第55页 |
| ·软件设计流程 | 第55-58页 |
| ·故障检测模块 | 第55-56页 |
| ·F8/104电空制动机原理同步复示模块 | 第56-57页 |
| ·电子防滑器各种功能控制模块 | 第57-58页 |
| ·部分设计程序 | 第58-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 攻读工程硕士学位期间的研究成果和发表论文 | 第69-70页 |