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轻型高速特种双体船动态特性数值分析研究

第1章 绪论第1-13页
   ·研究背景及意义第8-9页
   ·研究现状及计算模型第9-12页
   ·主要问题及解决途径第12-13页
第2章 振动计算方法第13-23页
   ·概述第13-14页
   ·迁移矩阵法第14-21页
     ·状态矢量及其构成第14-17页
     ·场迁移矩阵第17-19页
     ·点迁移矩阵第19-20页
     ·迁移矩阵法解梁的振动第20-21页
   ·有限元方法第21-22页
   ·本章小结第22-23页
第3章 特征值计算及动态缩减方法第23-38页
   ·特征值计算方法第23-34页
     ·子空间迭代法第24-27页
     ·行列式搜索法第27-30页
     ·Lanczos法第30-34页
   ·矩阵动态缩减方法第34-37页
   ·本章小结第37-38页
第4章 结构模型化第38-50页
   ·概述第38-39页
   ·结构模型化的基本原则第39-46页
   ·双体船的结构模型化第46-49页
   ·本章小结第49-50页
第5章 计算结果及对比研究第50-67页
   ·有限元计算结构第50-56页
     ·有限元计算参数的确定第50-52页
     ·有限元计算及结果后处理第52-56页
   ·迁移矩阵法计算结果及比较第56-61页
     ·全船结构模型化及横剖面要素确定第56-58页
     ·全船固有频率与相应模态结果第58-59页
     ·有限元法与迁移矩阵法结果比较第59-61页
   ·与Frederick G.Creed双体船的比较第61-66页
     ·Frederick G.Creed结构及全船振动模态第61-66页
     ·Frederick G.Creed与本船的对比研究第66页
   ·本章小结第66-67页
结论第67-68页
参考文献第68-70页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第70-71页
致谢第71页

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