船用核动力装置仿真与控制方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题的背景和意义 | 第10-15页 |
| ·核动力装置控制国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·模糊控制 | 第16页 |
| ·神经网络控制 | 第16-17页 |
| ·预测控制 | 第17页 |
| ·鲁棒控制 | 第17-18页 |
| ·自适应控制 | 第18页 |
| ·协调控制 | 第18-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 MRX 船用核动力装置仿真系统模型 | 第20-43页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·核动力装置数学模型 | 第20-42页 |
| ·堆芯数学模型 | 第20-23页 |
| ·蒸汽发生器数学模型 | 第23-29页 |
| ·汽轮机数学模型 | 第29-34页 |
| ·冷凝器数学模型 | 第34-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 核动力装置仿真与PID 控制方法研究 | 第43-55页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·船用核动力装置动态特性仿真 | 第43-47页 |
| ·降工况动态特性仿真 | 第43-46页 |
| ·升工况动态特性仿真 | 第46-47页 |
| ·船用核动力装置运行方案 | 第47-48页 |
| ·船用核动力装置经典PID 控制方法研究 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 船用核动力装置控制方法研究 | 第55-73页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·基于模糊神经网络的直流蒸汽发生器给水控制器设计 | 第56-61页 |
| ·模糊神经网络各节点的映射关系 | 第57-58页 |
| ·在线调整权值算法 | 第58-61页 |
| ·混合型模糊PID 汽轮机转速控制器设计 | 第61-63页 |
| ·MRX 船用核动力装置协调控制策略研究 | 第63-67页 |
| ·MRX 船用核动力装置协调控制系统设计 | 第63-65页 |
| ·协调变量的产生 | 第65-67页 |
| ·船用核动力装置协调控制策略研究仿真 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
