基于LoRa技术的列车接近预警系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 列车接近预警系统的相关研究 | 第11页 |
| 1.2.2 无线通信技术的相关研究 | 第11-12页 |
| 1.3 论文研究内容与安排 | 第12-14页 |
| 第2章 列车接近预警系统方案设计 | 第14-23页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第14-15页 |
| 2.1.1 功能需求 | 第14页 |
| 2.1.2 性能需求 | 第14-15页 |
| 2.2 系统总体方案设计 | 第15-21页 |
| 2.2.1 系统总体结构组成 | 第15-17页 |
| 2.2.2 硬件方案设计 | 第17-20页 |
| 2.2.3 系统主要业务流程 | 第20-21页 |
| 2.3 现场防护系统方案设计 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于LoRa的线形局域网设计 | 第23-37页 |
| 3.1 LoRa技术的简要介绍 | 第23-26页 |
| 3.1.1 LoRa技术及其物理层参数 | 第23-24页 |
| 3.1.2 LoRaWAN | 第24-26页 |
| 3.2 系统的LoRa网络结构设计 | 第26-27页 |
| 3.3 LoRa网络通信信令设计 | 第27-32页 |
| 3.3.1 信令类型定义 | 第27-29页 |
| 3.3.2 信令结构设计 | 第29-32页 |
| 3.4 LoRa网络协议流程设计 | 第32-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第37-45页 |
| 4.1 软件总体结构设计 | 第37-39页 |
| 4.1.1 软件子系统划分 | 第37-38页 |
| 4.1.2 软件总体功能模块 | 第38-39页 |
| 4.2 通讯节点软件设计 | 第39-43页 |
| 4.2.1 主节点软件设计 | 第39-41页 |
| 4.2.2 中间通讯节点软件设计 | 第41-42页 |
| 4.2.3 尾节点软件设计 | 第42-43页 |
| 4.3 终端节点软件设计 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 系统测试数据分析 | 第45-55页 |
| 5.1 LoRa通信质量测试 | 第45-51页 |
| 5.1.1 测试方案 | 第45-47页 |
| 5.1.2 测试数据及结论分析 | 第47-51页 |
| 5.2 系统原理样机工作测试 | 第51-54页 |
| 5.2.1 功能测试 | 第51-52页 |
| 5.2.2 性能测试 | 第52-54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 总结 | 第55-56页 |
| 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
