基于计算实验的公共交通需求预测方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-18页 |
| 2 基于计算实验的公共交通需求预测方法框架 | 第18-28页 |
| 2.1 交通调查 | 第18-21页 |
| 2.2 人工交通系统 | 第21-24页 |
| 2.3 计算实验 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 人工交通系统建模 | 第28-40页 |
| 3.1 出行个体Agent建模 | 第28-34页 |
| 3.2 公共交通工具Agent建模 | 第34-37页 |
| 3.3 交通环境建模 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 公共交通需求预测计算实验的应用与分析 | 第40-60页 |
| 4.1 交通调查结果 | 第41-45页 |
| 4.2 人工交通系统的实现 | 第45-47页 |
| 4.3 计算实验假设 | 第47-48页 |
| 4.4 计算实验设计及结果分析 | 第48-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 总结 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第68-69页 |
| 附录2 攻读学位期间参与科研项目 | 第69-70页 |
| 附录3 出行个体调查表 | 第70-72页 |
| 附录4 校车属性调查表 | 第72-73页 |
| 附录5 路边调查表 | 第73-74页 |
| 附录6 起止站点路边调查表 | 第74页 |
