土岩结构深基坑吊脚桩支护体系变形研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 土岩基坑变形研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 土岩基坑“吊脚桩”支护研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 基坑支护有限元分析研究现状 | 第16页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 论文创新点 | 第17-18页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 “吊脚桩”相关理论及设计计算 | 第19-28页 |
| 2.1 桩锚支护土压力分析 | 第19-20页 |
| 2.1.1 朗肯土压力理论 | 第19-20页 |
| 2.1.2 库伦土压力理论 | 第20页 |
| 2.2 吊脚桩与普通桩锚支护对比 | 第20-24页 |
| 2.2.1 支护形式 | 第20-21页 |
| 2.2.2 受力状态 | 第21-22页 |
| 2.2.3 变形特点 | 第22-24页 |
| 2.3 吊脚桩设计计算方法 | 第24-26页 |
| 2.3.1 嵌岩深度 | 第24-26页 |
| 2.3.2 岩肩宽度 | 第26页 |
| 2.4 小结 | 第26-28页 |
| 第3章 珠海某地铁站深基坑工程概况 | 第28-34页 |
| 3.1 场地概况 | 第28-29页 |
| 3.2 工程地质条件 | 第29-30页 |
| 3.3 水文地质条件 | 第30-31页 |
| 3.4 基坑支护概况 | 第31-33页 |
| 3.4.1 支护结构简介 | 第31-32页 |
| 3.4.2 支护材料简介 | 第32-33页 |
| 3.5 工程特点及难点 | 第33页 |
| 3.6 小结 | 第33-34页 |
| 第4章 吊脚桩变形数值分析 | 第34-57页 |
| 4.1 有限元程序 MIDAS/GTS 简介 | 第34页 |
| 4.2 MIDAS/GTS 模拟理论基础 | 第34-37页 |
| 4.2.1 岩土体本构模型 | 第34-37页 |
| 4.2.2 分析方式 | 第37页 |
| 4.3 基坑开挖吊脚桩变形模拟分析 | 第37-42页 |
| 4.3.1 建立模型 | 第37-39页 |
| 4.3.2 计算参数 | 第39-41页 |
| 4.3.3 模拟条件 | 第41页 |
| 4.3.4 边界条件 | 第41页 |
| 4.3.5 计算工况 | 第41-42页 |
| 4.4 结果分析 | 第42-55页 |
| 4.4.1 无支护开挖 | 第42页 |
| 4.4.2 吊脚桩支护 | 第42-43页 |
| 4.4.3 吊脚桩+横撑支护 | 第43-44页 |
| 4.4.4 吊脚桩+横撑+锚索支护 | 第44-54页 |
| 4.4.5 不同支护条件下吊脚桩变形分析 | 第54-55页 |
| 4.5 计算值与实测值对比 | 第55-56页 |
| 4.6 小节 | 第56-57页 |
| 第5章 影响吊脚桩变形因素分析 | 第57-74页 |
| 5.1 单因素分析 | 第57页 |
| 5.2 多因素分析 | 第57页 |
| 5.3 均匀试验设计 | 第57-61页 |
| 5.3.1 回归模型 | 第58-59页 |
| 5.3.2 回归方程的显著性检验 | 第59-61页 |
| 5.4 土岩基坑吊脚桩变形因素分析 | 第61-73页 |
| 5.4.1 影响因素及其水平的确定 | 第61页 |
| 5.4.2 试验设计与结果 | 第61-62页 |
| 5.4.3 试验结果分析 | 第62-65页 |
| 5.4.4 各因素对吊脚桩变形影响 | 第65-73页 |
| 5.5 小节 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与的科研项目 | 第80页 |
