| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 绪论 | 第8-16页 |
| 一、研究背景 | 第8页 |
| 二、选题目的及意义 | 第8-10页 |
| 三、学术前史综述 | 第10-15页 |
| 四、创新之处及研究方法 | 第15-16页 |
| 第一章 美国援华交通线开辟的背景及战略预期 | 第16-26页 |
| 第一节 抗战前期国际援华交通线运行情况(1937-1941) | 第17-23页 |
| 第二节 美国开辟援华交通线路的思考与运作 | 第23-26页 |
| 第二章 美国对于“驼峰”航线的建设 | 第26-35页 |
| 第一节 人力、物力的投入 | 第27-29页 |
| 第二节 后勤医疗的支持 | 第29-32页 |
| 第三节 军事方面的保障 | 第32-35页 |
| 第三章 美国对重开西北援华交通线的支持 | 第35-42页 |
| 第一节 外交援助 | 第35-38页 |
| 第二节 人力、物力的投入 | 第38-42页 |
| 第四章 美国对于雷多公路的建设 | 第42-51页 |
| 第一节 人力、物力的投入 | 第43-47页 |
| 第二节 后勤医疗的支持 | 第47-49页 |
| 第三节 军事方面的保障 | 第49-51页 |
| 综论 | 第51-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62页 |