船用双馈轴带变速恒频装置设计技术研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3页 |
| 第1章 绪论 | 第7-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 轴带系统与变速恒频装置分析 | 第7-14页 |
| 1.2.1 传统轴带系统基本组成 | 第7-8页 |
| 1.2.2 用于轴带系统的变速恒频装置 | 第8-13页 |
| 1.2.3 常规轴带系统与变速恒频轴带系统的比较 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国外技术发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内技术发展现状 | 第16-17页 |
| 1.3.3 变速恒频技术发展趋势 | 第17页 |
| 1.4 论文的研究必要性 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的研究目标及内容 | 第18-20页 |
| 1.5.1 研究目标 | 第18页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 双馈电机及双PWM变流器原理 | 第20-40页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 双馈电机的运行原理 | 第20-25页 |
| 2.2.1 双馈电机的等效电路 | 第20-21页 |
| 2.2.2 双馈电机稳态运行分析 | 第21-22页 |
| 2.2.3 双馈电机功率流分析 | 第22-25页 |
| 2.3 双馈电机的数学模型 | 第25-32页 |
| 2.3.1 三相静止abc坐标系下的数学模型 | 第25-28页 |
| 2.3.2 两相同步速旋转dq坐标系下的数学模型 | 第28-32页 |
| 2.4 网侧变流器的数学模型及控制方法 | 第32-36页 |
| 2.5 机侧变流器的数学模型及控制方法 | 第36-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 双馈轴带系统仿真研究 | 第40-52页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 双馈电机仿真模型 | 第40-41页 |
| 3.3 双PWM变流器仿真模型 | 第41-46页 |
| 3.3.1 网侧变流器仿真模型 | 第41-44页 |
| 3.3.2 机侧变流器仿真模型 | 第44-46页 |
| 3.4 双馈轴带系统仿真 | 第46-51页 |
| 3.4.1 空载并网仿真 | 第47-48页 |
| 3.4.2 变转速运行仿真 | 第48-49页 |
| 3.4.3 突加负载仿真 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 双馈轴带系统变速恒频装置设计 | 第52-62页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 变速恒频装置功能需求分析 | 第52-53页 |
| 4.2.1 主电路需求分析 | 第52-53页 |
| 4.2.2 控制器需求分析 | 第53页 |
| 4.3 变速恒频装置的总体设计 | 第53-54页 |
| 4.4 双馈轴带系统变速恒频装置详细设计 | 第54-61页 |
| 4.4.1 硬件电路设计 | 第54-58页 |
| 4.4.2 软件设计 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 双馈轴带系统变速恒频装置试验验证 | 第62-76页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 双馈轴带变速恒频装置试验系统搭建 | 第62-64页 |
| 5.3 双馈轴带变速恒频装置测试 | 第64-66页 |
| 5.4 双馈轴带变速恒频装置运行试验 | 第66-75页 |
| 5.4.1 空载并网试验 | 第66-67页 |
| 5.4.2 稳态发电试验 | 第67-73页 |
| 5.4.3 动态发电试验 | 第73-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 全文总结 | 第76-77页 |
| 6.2 研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 作者攻读硕士期间发表的论文和科研成果 | 第82页 |
