| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题来源及其研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 转子系统动力学建模方法研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 转子系统不对中问题及双转子系统不同心问题研究进展 | 第13-15页 |
| 1.4 含裂纹故障的转子系统研究进展 | 第15-17页 |
| 1.5 参激系统稳定性分析的概述 | 第17-19页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 含高压支点不同心故障双转子系统振动特性研究 | 第21-33页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 双转子系统简化模型 | 第21-24页 |
| 2.3 高压支点不同心简化模型 | 第24-26页 |
| 2.4 二维谐波平衡法 | 第26-28页 |
| 2.4.1 求解过程 | 第26-27页 |
| 2.4.2 数值验证 | 第27-28页 |
| 2.5 高压支点不同心双转子系统振动特性 | 第28-32页 |
| 2.5.1 同向转动双转子系统响应及其分析 | 第28-29页 |
| 2.5.2 反向转动双转子系统响应及其分析 | 第29-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 含呼吸裂纹-高压支点不同心故障的双转子系统振动特性研究 | 第33-47页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 双转子系统有限元建模 | 第33-36页 |
| 3.3 空心轴裂纹单元建模 | 第36-38页 |
| 3.4 含裂纹-高压支点不同心故障双转子系统的振动方程 | 第38-40页 |
| 3.5 含裂纹-高压支点不同心故障双转子系统振动特性分析 | 第40-46页 |
| 3.5.1 故障响应位移和转角的瀑布图对比 | 第40页 |
| 3.5.2 含裂纹-高压支点不同心故障双转子系统故障响应特征 | 第40-41页 |
| 3.5.3 含裂纹-高压支点不同心故障双转子系统的动力学行为 | 第41-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 含裂纹-支点不同心故障转子系统的稳定性分析 | 第47-60页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 参激稳定性的特征值问题 | 第47-51页 |
| 4.2.1 多自由度参激系统稳定性解法及稳定条件 | 第47-50页 |
| 4.2.2 特征值矩阵 | 第50-51页 |
| 4.3 简单含裂纹故障转子系统的稳定性分析 | 第51-57页 |
| 4.3.1 参激方程 | 第51-52页 |
| 4.3.2 无阻尼系统下近似阶次影响及设解选择 | 第52-53页 |
| 4.3.3 阻尼和陀螺力的影响 | 第53-57页 |
| 4.4 含裂纹-支点不同心故障转子系统的稳定性分析 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-69页 |
| 附录 A 动力失稳边界绘制源代码 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
