螺旋桨空化及噪声性能研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
1.2 螺旋桨三种基本理论概述 | 第11-12页 |
1.3 螺旋桨相关性能研究方法综述 | 第12-16页 |
1.3.1 螺旋桨空化性能预报 | 第12-15页 |
1.3.2 螺旋桨噪声性能研究 | 第15-16页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 螺旋桨定常水动力性能研究及流场分析 | 第18-31页 |
2.1 引言 | 第18页 |
2.2 螺旋桨定常面元法理论基础 | 第18-21页 |
2.2.1 基本积分方程 | 第18-19页 |
2.2.2 边界条件 | 第19-20页 |
2.2.3 基本方程的离散 | 第20-21页 |
2.3 数值模型建立 | 第21-24页 |
2.3.1 几何模型 | 第21-22页 |
2.3.2 网格划分 | 第22-23页 |
2.3.3 初始边界条件和计算模型选取 | 第23-24页 |
2.4 数值计算结果及其分析 | 第24-30页 |
2.4.1 水动力性能的验证与分析 | 第24-26页 |
2.4.2 计算域流场分析 | 第26-29页 |
2.4.3 螺旋桨叶面压强云图分析 | 第29-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 螺旋桨的非定常水动力性能研究 | 第31-40页 |
3.1 螺旋桨非定常面元法理论基础 | 第31-34页 |
3.1.1 基本公式 | 第32-33页 |
3.1.2 方程数值计算方法 | 第33-34页 |
3.2 数值模型建立 | 第34-37页 |
3.2.1 几何模型建立及边界条件的选取 | 第34-35页 |
3.2.2 伴流场选取及进口速度选取 | 第35-37页 |
3.3 数值计算结果及计算域流场分析 | 第37-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 螺旋桨空化性能预报研究 | 第40-49页 |
4.1 概述 | 第40页 |
4.2 基本方程与物理模型 | 第40-43页 |
4.2.1 基本控制方程 | 第40-41页 |
4.2.2 湍流模型 | 第41页 |
4.2.3 空化模型 | 第41-43页 |
4.3 数值计算过程 | 第43-46页 |
4.3.1 几何模型与网格划分 | 第43-45页 |
4.3.2 计算参数及边界条件选取 | 第45-46页 |
4.4 数值计算结果的验证与分析 | 第46-48页 |
4.4.1 空化计算模型对模拟结果的影响 | 第46-47页 |
4.4.2 数值模拟结果与试验数据对比分析 | 第47-48页 |
4.5 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 螺旋桨噪声性能仿真研究 | 第49-67页 |
5.1 概述 | 第49-50页 |
5.2 噪声基础和基本声学模块 | 第50-52页 |
5.2.1 螺旋桨噪声基础 | 第50-52页 |
5.2.2 基本声学模块 | 第52页 |
5.3 计算模型选取与参数设置 | 第52-54页 |
5.4 均匀进流下螺旋桨噪声预报研究 | 第54-59页 |
5.4.1 进速系数对声压级的影响 | 第54-56页 |
5.4.2 噪声随距离的衰减特性 | 第56-58页 |
5.4.3 螺旋桨声压级云图 | 第58-59页 |
5.5 非均匀进流下螺旋桨噪声预报研究 | 第59-62页 |
5.6 空化噪声预报研究 | 第62-65页 |
5.6.1 空化的产生对声压的影响 | 第62-64页 |
5.6.2 空化噪声随距离衰减特性 | 第64-65页 |
5.7 本章小结 | 第65-67页 |
结论 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-75页 |
致谢 | 第75页 |